MM: Milyen területekre keresnek elsősorban munkavállalókat?

R.R.: Elsősorban autóipari szakmával rendelkező munkatársakat várunk, ezen belül is a legnagyobb számban autógyártókra, autófényezőkre, karosszérialakatosokra és autószerelőkre lesz szükség. A felsőfokú végzettségűek iránt továbbra is állandó a kereslet vállalatunknál, főként gépészmérnök, villamosmérnök, közlekedésmérnök, műszaki menedzser szakirányról. Jelenleg is folyik már a megfelelő műszaki és gazdasági végzettségű munkatársak toborzása, pályakezdőket és szakmai tapasztalattal rendelkezőket egyaránt keresünk. A jelenleg nyitott pozícióink azonban nem minden esetben köthetőek a nagyberuházáshoz, számos, attól független szakterületünk is folyamatosan bővül és várja új munkatársait, mint például a motorfejlesztés, a gyártástervezés, vagy a szerszámgyár, ezeken a területeken keresünk mérnököket, de logisztikai és minőségbiztosítási területre is folyamatosan várunk szakembereket.

MM: Miket tart a toborzás során az Audi Hungaria szempontjából a cég előnyének, hátrányának, milyen szempontok szerint döntöttek a jelentkezők?

R.R.: Vállalatunk 1993 óta folyamatosan épül, bővül és fejlődik. Az Audi Hungaria Motor Kft.-t 2011-ben már harmadszor választották meg a „Legvonzóbb Vállalatnak“ Magyarországon. A felmérés során a résztvevők a vállalat vonzerejét, versenyképességét, valamint a jövedelmet és a szakmai fejlődési lehetőségeket értékelték leginkább.
Győr az ország nyugati részén helyezkedik el és a mobilitás terén még messze el vagyunk maradva a nyugat-európai trendektől. Egyes pályázók, akik az ország északi, keleti részeiből jönnek hozzánk nehézségként élhetik meg, hogy több száz kilométert is költözniük kell a munkavállalás érdekében. A megélhetés költségei is magasabbak ebben a régióban, ugyanakkor megállapítható, hogy a mobilitás terén is javuló tendencia figyelhető meg.

MM: Átlagosan hányszoros túljelentkezés volt 1-1 pozícióra?

R.R.: Ez nagyban függ a megpályázni kívánt állástól is, hiszen pozíciónként más-más a túljelentkezés aránya.  Azoknál a munkaköröknél, melyekre a legnehezebb megtalálni az új munkatársakat, ott jellemzően valamilyen speciális tudást várunk el a pályázótól.
Felsőfokú végzettségűeknél elsősorban műszaki területen több nyitott pozícióval rendelkezünk, de szerencsére országos viszonylatban is versenyképesek vagyunk, hiszen a versenyképes jövedelem mellett nagyon jó fejlődési perspektívát kínálunk és vonzó a külföldi munkavégzés lehetősége is. 2011-ben 1250 munkatársat vettünk fel, 2012-ben további 800-900 új munkatárs felvételét tervezzük.


MM: Építettek-e fel komplett csapatokat a jelentkezők közül? Ha igen, a kiválasztás után milyen továbbképzést, csapatépítést szerveztek?

R.R.: Erre is van példa azoknál, akik a karosszéria- vagy a présüzemben fognak majd dolgozni. Egy komplett csapat kb. 10 fő együtt végzi a különféle tréningeket és gyakorlatokat, majd utána még Ingolstadtba küldik őket további szakmai képzésekre. A jármű-összeszerelés területén is előfordul, hogy a betanítást és a tréningeket a jelentkezők együtt végzik, és így kerülnek majd a végleges területre, ahol dolgozni fognak.

MM: Milyennek tartja a hazai mérnökképzést nemzetközi viszonylatban?

R.R.: A magyar mérnökök nemzetközi szinten is versenyképes tudással rendelkeznek. Ennek is köszönhető, hogy az Audi Hungaria olyan fejlesztési kompetenciákkal gazdagodott az évek során, mint a motorfejlesztés, a Kísérleti Motorgyártó Központ, vagy akár a járműfejlesztés.  A versenyképességnek előfeltétele a jól működő gazdaság és oktatás közötti tudástranszfer.
Az  Audi Hungaria stratégiai kapcsolatot ápol a győri Széchenyi István Egyetemmel, valamint a Budapesti Műszaki- és Gazdaságtudományi Egyetemmel is. Az Audi Hungaria mindkét egyetemen előadás-sorozatokat szervez és kutatóintézeteket működtet. A győri egyetemen 2007-ben Audi Hungaria Belsőégésű Motorok Tanszék jött létre, azzal a céllal, hogy a legkorszerűbb tudáshoz szükséges tananyagot biztosítsa a mérnökhallgatóknak. A tanszék ebben az évben egy új, önálló épületbe költözött, ahol az új technológiának köszönhetően még vonzóbbá válik az oktatás.
Ez év januártól a győri egyetemen létrejött az Audi Hungaria Járműmérnöki Tanszékcsoport, amelyet három tanszék alkot: anyagtudományi- és technológia, belső égésű motorok és járműgyártási. Így lehetővé válik, hogy a gyakorlatorientált mérnökképzéssel az Audi Hungaria utánpótlása is biztosítva legyen.


MM: Sikeresnek ítéli meg a felsőoktatási intézményekkel történő együttműködést?
 
R.R.: Mindenképpen. Mint az előbb említettem stratégiai kapcsolatot ápolunk a győri és a Budapesti Műszaki- és Gazdaságtudományi Egyetemmel. Számos projektet valósítunk meg közösen, és intenzíven együttműködünk a gyakorlati programokban.
Az új gyakornoki programunk segítségével évente mintegy 350 hallgató szerezhet szakmai tapasztalatokat az Audi Hungariánál. A vállalat elsősorban műszaki és gazdasági területeken kínál gyakornoki pozíciókat, valamint több mint 100 diplomamunka megírását is támogatjuk. Az Audi Hungariánál gyakorlatot szerző egyetemi és főiskolai hallgatóknak jó esélyük van arra, hogy szakmai pályafutásukat is az Audinál kezdjék meg Győrben.


MM: A másik német autógyártó beruházása okozott-e zavart a munkaerőfelvétel során?

R.R.: Nem. 2011-ben a munkatársak felvételét az előre tervezett ütemterv szerint sikerült véghezvinnünk. Összesen több, mint 1200 új munkatársat vettünk fel, közülük több, mint 400 munkatársat termelői területre.


MM.: Mi az Audi filozófiája válságos környezetben? Elbocsát, vagy megtartja a munkavállalókat, rugalmas megoldásokat keresve?

R.R.: A 2009-es év ugyan éreztette hatását a vállalatunknál, de már ugyanazt az évet emelkedő megrendelési állománnyal zártuk, és a növekedő tendencia azóta is jellemző. 2013-ig mintegy 900 millió eurós  beruházással egy a teljes gyártási folyamatot végző járműgyárrá bővül az Audi Hungaria. Minden területen fejlesztések és bővítések várhatóak, így nem kell azzal számolni, hogy munkatársaktól kellene megválni.


MM.: Miben tapasztalja, hogy a munkavállalók kötődnek is a céghez?
Milyen motivációs elemeket alkalmaznak egy ilyen rendkívül innovatív szektorban? A karrierlehetőségekkel milyen mértékben elégedettek a cégnél?

R.R.: A rendkívül alacsony fluktuáció bizonyítja a vállalat vonzerejét. Biztos és kiszámítható munkahelyet, vonzó és versenyképes fizetést, ergonómikus munkahelyet és szakmai továbbképzési lehetőségeket kínálunk munkatársainknak, valamint a legjobbak előtt a külföldi munkavégzés lehetősége is nyitva áll. Munkatársaink hosszú távra tervezhetik meg fejlődési útjukat, és ehhez vállalatunk minden támogatást megad. Különféle tréningekkel, nyelvtanfolyamokkal szakmai és nem szakmai jellegű képzésekkel minden munkatárs számára lehetővé válik a folyamatos fejlődés.


MM: Milyen tanácsokat tudna adni a mérnöki pálya iránt érdeklődőknek, amivel megkönnyíthetik saját dolgukat a munkaerőpiacon? Milyen tanácsok léteznek a már végzett, akár 10-20 éves munkatapasztalattal rendelkező, álláskereső mérnökök számára?

R.R.: Azok számára, akik a mérnöki pálya iránt érdeklődnek a legfontosabb üzenetem, hogy jó úton járnak, hiszen a mérnökök Magyarországon hosszú távon keresettek. Tanácsként azt lehet mondani, hogy időben kezdjenek el idegen nyelveket tanulni és nyelvtudásukat folyamatosan fejlesszék. Fontos, hogy a tanulmányok mellett a hallgatók gyakorlati tapasztalatokat is szerezzenek. Ezért a hallgatók próbálják ki magukat hallgatói szervezetekben ilyen a győri egyetemen például a Formula Student, illetve nagyon fontos még a tanulmányok ideje alatt a cégeknél eltöltött szakmai gyakorlat is. Munkatapasztalattal rendelkező álláskeresőknek azt a tanácsot lehet adni, hogy folyamatosan fejlesszék idegennyelv-tudásukat. Mivel az Audi Hungariánál a munkanyelv a német, ezért aki nálunk tervezi a jövőjét, mindenképp fontos, hogy a német tudását is fejlessze. Ezenkívül fontos, hogy lássuk a jelentkezőn a motivációt és az érdeklődést, hiszen csak így érhető el, hogy prémium minőségű termékeket állíthassunk elő.

MM: Min változtatna a hazai mérnökképzésben?

R.R.: Az elméleti tananyagok mellett, mindenképp szükséges, hogy több gyakorlati képzés szerepeljen a tantervekben. Szükséges lenne, hogy több olyan hallgatói projekt induljon a felsőoktatási intézmények irányításával, amelyek valós műszaki probléma csoportos megoldását segítik elő, így a diákok a szakmai tudásukat és nem szakmai jellegű készségeiket egyaránt fejleszteni tudják.


www.audi.hu