A termelést 2024 október végéig lengyelországi és csehországi üzemekbe helyezik át. A bezárás az Orbia Building & Infrastructure azon stratégiáját tükrözi, amelynek célja a csoportszintű, még hatékonyabb eszközkihasználás, illetve a gyártási folyamatok leegyszerűsítése.

A Magyarországon piacvezető Wavin több mint 200 hazai építőipari partnerrel működik együtt. Jövőbe illeszkedő termékeit, mint például az esővíz szikkasztó rendszerek, felületfűtési és hűtési megoldások, valamint a városi zöld infrastruktúrát támogató innovációkat számos állami, önkormányzati, vállalati és magánprojektbe építették már be.

A Wavin továbbra is szilárdan elkötelezett a magyar piac és ügyfelei mellett, ezért Magyarországon a jövőben is erős ügyfélközpontú jelenlétet fog fenntartani, tanácsadási és értékesítési szolgáltatásokkal. A más telephelyek által szállított termékeket Magyarországon fogják tárolni, ami megkönnyíti az elosztást. Ez a helyi ügyfélközpontú jelenlét erősítésével együtt hozzájárul ahhoz, hogy az Orbia B&I meg tudjon felelni a jövő kihívásainak és fenntartható növekedésre képes vállalat legyen. A Wavin célkitűzését követve folytatja az egészséges, fenntartható környezet építését, valamint a klímaváltozásnak ellenálló városok kialakításának támogatását Magyarországon, és továbbra is az állami, önkormányzati, vállalati és magánprojektek megbízható partnere marad.

A Wavin a törvényi előírásokon túlmenően hosszabb felmondási idővel, pénzügyi juttatásokkal és új munkahely keresésében segítve támogatja az elbocsátásban érintett munkavállalókat.

A kapcsolódó szociális partnerek is tájékoztatást kaptak a tervezett bezárásról és a következő lépésekről. A véglegesítésre a szokásos konzultációs folyamatot követően kerül sor.

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

The post A Wavin bezárja a Zsámbékon található gyártóüzemét appeared first on Műszaki Magazin.

A Schiller az Opellel sem szakít teljes mértékben,  hiszen „Schiller Opel, a szerviz szuper!”: a cég márkaszervizként továbbra is ellátja a gépjárművek javítását, szervizelését, de újonnan értékesített modellekkel innentől önálló autószalonként nem foglalkozik.

A mai cégcsoport egy 1980-ban alapított kisiparos gumis műhelyből nőtte ki magát a mostani méretére, és 1991 óta hivatalos Opel viszonteladóként működött egészen mostanáig. 2024 februárjától viszont a konnektorról tölthető gépjárműveké lesz a főszerep a BYD Schiller megnyitásával, miközben továbbra is értékesíti a Toyota, a Lexus és a Skoda és Fiat teljes termékpalettáját a cég. A Schiller ezek mellett az Audi és Volkswagen személyautók, valamint a VW haszongépjárművek szervizelését, ahogy karosszéria javítását is végzi, valamint saját bérautó üzletágával és flottakezelő cégével szintén kiszolgálja ügyfelei mobilitási igényeit.

A Schiller Autó Család mind technológiai, mind értékesítési értelemben a BYD-ben és az elektromos közlekedésben látja az autószektor egyik lehetséges jövőjét és a gazdasági perspektívát, emiatt az illusztris pesti autószalon a jövőben a kínai márka képviseletében fog tevékenykedni.

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

The post 33 év után zárja be Opel szalonját a Schiller appeared first on Műszaki Magazin.

Bezárja az IBM váci, tárolószervereket gyártó üzemét – értesült a Telex, amelynek egy forrása azt is jelezte, hogy a cég korrekten jár el mindenkivel, az alkalmazottak nagyjából augusztus végéig tudják meg, hogy meddig maradnak. A gyártást a cég teles egészében Mexikóba helyezi át.

Az IBM jelezte:

“a váci gyártó létesítményt bezárjuk, de az alkalmazottak egy részét más IBM-egységekhez irányítjuk, és otthonról fognak dolgozni.”

A cég válasza szerint mivel a vállalat éles piaci versenyben vesz részt, valamennyi telephelyük és üzleti egységük munkatársainak számát bizalmas információként kezelik, így arról nincs információ pontosan hány embert érint a bezárás.

“A munkavállalók – az illetékes üzemi tanáccsal/szakszervezettel folytatott megbeszéléseknek megfelelően – olyan végkielégítési csomagban részesülnek, amely megfelel az iparági szabványoknak és a jogszabályi előírásoknak. A javasolt végkielégítési csomag konkrétumait nem hozzuk nyilvánosságra”

– írta az IBM.

A hazai Opten céginformációs rendszere szerint az IBM DSS 2022-ben 12,2 milliárd forintos forgalom mellett 606 millió forintos adózás előtti nyereséget ért el, és 448 fős létszámmal dolgozott. A cég a megelőző két évben még bőven 30 milliárd forint feletti forgalomról és milliárdos nyereségről tudósíthatott.

Forrás: napi.hu

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

The post Bezár a váci IBM, Mexikóba költöznek appeared first on Műszaki Magazin.

Az alumíniumfeldolgozó leállításáról szóló végső döntést augusztus 16-án este hozták meg a gyár részvényesei, a Norsk Hydro és a Penta Investments, terveik szerint a gyártás leállítása szeptemberben kezdődik meg.

A gyár vezetése a villanyáram, illetve az emissziós engedélyek rendkívül magas áraira hivatkozva hozta meg a döntést. Ugyanakkor arra is rámutattak, hogy az energiaigényes ipari ágazat nem kapott elégséges kompenzációs támogatást az állam részéről. A vállalat az említett okok miatt már az év eleje óta visszafogta termelését, jelenleg a gyártókapacitás 60 százalékán termel.

„Ha a Slovalco az idei évet követően is folytatná a gyártást, az a jelenlegi körülmények mellett jelentős anyagi veszteségekhez vezetne”

– mondta Ola Saeter, a Slovalco igazgatótanácsának elnöke, akinek kijelentését a szlovák hírügynökség idézte.

Sokakat érint a leállás

A gyártás leállításáról a vállalat vezérigazgatója, Milan Vesely a TASR-nek nyilatkozva azt mondta: a Slovalco több szlovákiai és európai vállalat kulcsfontosságú alumíniumbeszállítója, a gyártás leállításával ezek a vállalatok a jövőben külföldi, például kínai és orosz importra szorulnak majd.

A Garamszentkereszten (Ziar nad Hrnom) működő, több mint 70 éves múltra visszatekintő gyár a legnagyobb szlovákiai alumíniumfeldolgozó, egyidejűleg a besztercebányai megye egyik legnagyobb munkáltatója. A Slovalco gyártásának leállítása 300 alkalmazottat, valamint a beszállító hálózatban további több mint ezer munkavállalót érint.

Németországban is nagy a baj

Ahogy arról az autopro.hu is beszámolt, a magas energiaáraktól máshol, így Németországban is szenvednek a fémipari vállalatok, akiknek rövid rávon nincs lehetősége a megdrágult földgáz kiváltására. Az autóipar alapvetően függ ezeknek a cégeknek a termelésétől, ezért leállásuk súlyos következményekkel járhat a már így is anyaghiányban szenvedő autógyártásban.

Forrás: MTI

The post Bezár a legnagyobb szlovák alumíniumfeldolgozó appeared first on Műszaki Magazin.