Gyermekláncfűből nyert természetes gumiból készített kerékpárabroncsot az Apollo Vredestein – közölte a cég. A prototípust a napokban az Eurobike-on mutatták be a németországi Friedrichshafenben.

A gumihoz a pitypangnak egy Kazahsztánban őshonos fajtájának, az úgynevezett gumipitypangnak (Taraxacum kok-saghyz vagy TKS) a gyökerét használták fel, az abból nyert természetes gumiból a világon most először állítottak elő kerékpárabroncsot. A gumit Fortezza Flower Powernek nevezték el.

Az Apollo Vredestein és a Wageningen Egyetem és Kutatóközpont közösen fejlesztették ki a speciális gumit, hogy az alkalmas legyen a gyártásra, illetve különböző összetételeket tesztelhessenek. A prototípushoz Hollandiában termesztett pitypangot használtak fel, kísérletezve azzal, hogy hogyan tudják belőle a legjobb minőségű gumit kisajtolni, ami a folyamat minden állomásánál egyre erősebbé és tartósabbá vált. Az így megalkotott különleges összetétel lett a Fortezza Flower Power prototípus alapanyaga, ami ráadásul jobb tapadást biztosít a hagyományos abroncsoknál, hiszen sokkal magasabb koncentrátumban található meg benne a természetes gyanta. Jelenleg a tömeggyártás elindításának lehetőségét vizsgálják.

A DRIVE4EU nevet kapta a kezdeményezés, amelyet a Wageningen Egyetem és Kutatóközpont vezet, és amelyben az Apollo Vredestein is részt vesz. A projekt elsősorban a Kazahsztánban őshonos pitypang felhasználási lehetőségeire koncentrál. Ennek két fő oka van: egyrészt szeretnének megoldást találni a természetes gumi világméretű hiányára, illetve az Európai Unió is igyekszik csökkenteni gumiimport-függőségét.

A világújdonságnak számító, pitypangból készült kerékpárabroncs mellett az Apollo Vredestein három teljesen új típusú országúti abroncsot is bemutatott az Eurobike kiállításon, amellyel a sportosabb vonal iránti elkötelezettségét erősíti. A Fortezza Duralite versenycélokra szánt könnyű gumija nagyobb sebességet garantál a megfelelő tapadás és kényelem megtartásával. Ezzel szemben a Fortezza Tubeless Ready megalkotásakor legfőbb szempont a kopás és defektálló jellemzők voltak, amelyet egy speciális folyadék segítségével valósítottak meg. A harmadik új abroncstípus, a Fortezza Senso Tri, a triatlonversenyzőkre koncentrál. A szélsőséges külső tényezők okozta légnyomásveszteséget egy beépített butilcsővel gátolják, amelynek a latexhez képest sokkal jobb a levegőáteresztő képessége.

A gumipitypanggal nem először kísérleteznek: két évvel ezelőtt a Continental abroncsgyártó autógumit próbált előállítani belőle, egy rokon növénnyel, az Amerikában honos guayulea-val pedig a Bridgestone kísérletezett.

Forrás: hvg.hu

The post Pitypangból készített gumiabroncsot az Apollo Vredestein appeared first on Műszaki Magazin.

A lengyel világító bicikliút technológiája nem nagy durranás: a burkolat foszfort tartalmaz, ami nappal feltöltődik, sötétben pedig világít. Az egyszerűség ellenére az eredmény mégis lenyűgöző látvány. Igor Ruttmar, a tervező cég elnöke szerint a kerékpárút nagyjából 10 órán keresztül foszforeszkál. Azért készítették el ezt a burkolatot, hogy a kerékpárosok sokkal biztonságosabban közlekedhessenek sötétben, mint eddig. A bicikliken lévő fényforrások nem mindig elegendőek, ám ha az út is világít, a kerékpárosok több figyelmet tudnak fordítani a gyalogosokra vagy a többi biciklisre.

A Roosegaarde holland tervező cég már foglalkozott hasonló projekttel, ám az még egy korábbi ötlet alapján megvalósult LED-ekkel és napenergiával működő megoldás volt. Mivel a lengyelek ennél sokkal költséghatékonyabb eljárásra gondoltak, így csak az alapötletet, a világító utat vették át. A végeredmény egy meglehetősen olcsó, ám annál strapabíróbb, foszforeszkáló útpálya lett.

Forrás: www.nextnature.net/2016/10/luminous-bike-lane-opened-poland/

The post Világító bicikliút lengyel módra appeared first on Műszaki Magazin.

Az IndieGogón ismét találkozhatunk magyar találmánnyal, a Moow nevű startuppal, akik a biciklisek számára tartogatnak remek meglepetéseket. Olyan okos, biciklikhez való kormánymarkolatot fejlesztettek ki, ami kompatibilis minden szabványos kormánymérettel.

A SmartGripre keresztelt kiegészítő a dizájnos megjelenés mellett egyéb biztonsági funkciókat lát el, mint például lopás esetén applikáción keresztül riasztást küld tulajdonosának, vagy GPS-en bármikor nyomon követhető. Külön profilt is létre lehet hozni, amivel a kerékpár jogos birtoklása igazolható.

A markolatot ellátták még beépített akkumulátorral, mozgásérzékelővel és Bluetooth-szal. A külsejét nem cicomázták túl, leginkább a hagyományos markolatokra hasonlít, így a tolvajok sem tudják megkülönböztetni. A speciális belső anyag miatt a fejlesztők szerint képtelenség leszakítani annak ellenére, hogy könnyen felszerelhető.

A biztonsági funkciók mellett természetesen egyéb dologra is lehet használni a SmartGripet: különböző adatokat gyűjt a tekerés közbeni teljesítményről. Méri a megtett távolságot, sebességet, időt és az elégetett kalóriát, az infót pedig appon keresztül osztja meg.

A fejlesztők a markolat végére LED-eket is tettek, ami sima égőként vagy akár irányjelzőként is használható. Észleli a baleseteket, súlyos ütközés esetén azonnal riasztást küld az előre beállított telefonszámra a pontos pozícióval együtt. A fél óra alatt bármilyen micro-USB-s töltővel feltölthető SmartGrip körülbelül 300 órát bír ki.

Jelenleg 50%-os kedvezménnyel 79 dollárért bárki hozzájuthat az IndieGogón, ám a várható szállítási idő csak 2017 márciusa lesz.

Forrás: http://www.origo.hu/techbazis/20160909-magyar-talalmany-bicikli-moow-smartgrip-okos-markolat-indiegogo.html

The post Moow – SmartGrip, a világ első okosmarkolata biciklikre appeared first on Műszaki Magazin.