Erős UV-sugárzás, hőség, szél és por: a fotovoltaikus erőműveknek szélsőséges környezeti körülmények között kell működniük. A napenergia-ágazatban szerzett több mint 18 éves tapasztalatával az igus pontosan ezeknek a követelményeknek megfelelő szabványos és egyedi megoldásokat kínál. Nagy teljesítményű polimerekből készült gömbcsuklóikat, siklóperselyekeit és vezérorsó technológiáját sikeresen alkalmazzák többek között fotovoltaikus tracker rendszerekben, rendszerekben, úszó fotovoltaikus és tisztító rendszerekben.

igus csapágyak előnyei:

• UV-álló, kenés- és karbantartásmentes
• Halk, nyomatékingadozástól mentes működés
• Rendkívül alacsony súrlódási együttható a tribo-optimalizált műanyagoknak köszönhetően
• Szűk telepítési helyre is megfelelő
• Jól bírja a port és a szennyeződéseket
• Előre kiszámítható, hosszú élettartam
• Gazdaságos

igus.hu

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

The post Hosszú élettartamú csapágytechnológia fotovoltaikus rendszerekhez appeared first on Műszaki Magazin.

Az NSK így 60 év után az első vállalat lett, amely jelentős áttörést ért el a csapágyak élettartamának számítási módszertanában, segítve a végfelhasználókat a termelékenység javításában és a környezetvédelemben.

A belső futópályákban lévő nemfémes zárványok jelentős szerepet játszanak a revesedésben (lepattogzás)

Egyes mérnökök számára meglepő lehet, hogy a csapágy élettartamának kiszámításához használt alapvető képletek még mindig többé-kevésbé a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (ISO) előfutárának számító Nemzeti Szabványügyi Szövetségek Nemzetközi Szövetsége (ISA) 1962-es jelentésében meghatározottakkal egyeznek meg. 2023-ban – több mint hat évtized elmúltával – az NSK jópár tényt megismert a csapágyak élettartamának kiszámításával és előrejelzésével kapcsolatban, így idejét érezte újragondolni e kritikus paraméter értékelési módszertanát.

A projekt körülbelül 20 évvel ezelőtt vette kezdetét, amikor az NSK növekvő különbséget észlelt az ISO szabványban számított csapágy élettartam és a tartóssági vizsgálatokkal igazolt tényleges csapágyélettartam között. Részletesebb vizsgálat vette tehát a kezdetét.

Az NSK ekkor megerősítette, hogy csapágyainak élettartama az ISO szabványok szerint elvárt élettartamnál körülbelül 20-szor hosszabbnak bizonyult. 2024-re az NSK csapágyak élettartama már több mint 50-szer hosszabb lehet. Az óvatosság mindig helyénvaló, de egy hosszabb csapágyélettartam a csere gyakoriságának és a hulladék mennyiségének csökkentésével mind a gyártási hatékonyság, mind a környezetvédelem szempontjából előnyös.
Az NSK kutatása arra is fényt derített, hogy kenéstechnika mellett a csapágyacél összetétele és minősége (a szennyeződések mennyisége) pontosabb indikátor a csapágy élettartamának előrejelzéséhez. A vizsgálatok előrehaladtával azonban a mérnökök rájöttek, hogy a törésmechanikán alapuló értékelési módszer még ennél is pontosabb képet adhat.

A Micro-UT eljárás diagramja (ultrahangos vizsgálat a nemfémes zárványok kimutatásához)

A technológiai fejlesztés az NSK és a Kyushu Egyetem közötti nyílt innovációs projekttel indult. Az eredmény egy olyan kvantitatív értékelési módszer, amivel meghatározható, hogy egy anyagban mely tényezők milyen mértékben befolyásolják a repedések terjedésének folyamatát. Nevezetesen, amikor az új módszertant egy ultrahangos, az acélban rejlő nemfémes zárványokat szkennelő vizsgálati technikával kombinálták, az NSK felfedezte, hogy jóval nagyobb pontossággal képes megjósolni csapágyainak élettartamát.

A Micro-UT ultrahangos vizsgálati eljárás bevezetésével ma már 20%-nyi időráfordítással több mint 3000-szer nagyobb acéltérfogatot lehet bevizsgálni, mint a hagyományos mikroszkópos módszerekkel. Az NSK ezeket az innovatív tesztelési rendszereket már világszerte alkalmazza a Technológiai Központjaiban.

A nemfémes zárványok mérete és mennyisége segít a gördülőcsapágyak élettartamának előrejelzésében Az NSK Europe cégről

A cég legfrissebb katalógusa igen nagy számú csapágytípust tartalmaz, emellett az ügyfélalkalmazások és használati feltételek is változatosak. Annak érdekében, hogy az ügyfelek magabiztosan használhassák az NSK csapágyakat, a vállalat felülvizsgálja az alapvető dinamikus terhelési besorolásokat a megfelelő biztonsági tartalék figyelembevételével. Az ügyfelek biztosak lehetnek abban, hogy az átértékelési folyamat egy jól kutatott módszertanon alapul, kiterjedt empirikus adatokkal alátámasztva. A módosított értékek jóval a biztonságos tartományon belül vannak.

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

The post Világpremier: az ultrahangos tesztelés rendkívül pontos előrejelzést ad a csapágy élettartamáról appeared first on Műszaki Magazin.

A svéd Ovako acélgyártóval közösen az SKF kifejlesztett egy olyan beálló görgőscsapágyat (SRB), amelynek a gyártása 90%-kal kevesebb károsanyag-kibocsátással jár, mint a standard SRB csapágyé.

A csapágyat az SKF göteborgi szén-dioxid-semleges gyárában gyártják, az Ovako Hofors acélművéből származó újrahasznosított acélból.

A vállalatok együttműködésének szemléltetésére a csapágyat már beszerelték egy daruba a Hofors acélműben, ahol az egyike a több száz internethez csatlakoztatott csapágynak, amelyek lehetővé teszik a gördülékenyebb működést és csökkentik a nem tervezett gépleállások számát.

A göteborgi gyár az SKF harmadik olyan gyára, amely elérte a nettó zéró státuszt. Ez része a Csoport azon törekvéseinek, hogy a saját működéséből fakadó károsanyag-kibocsátást 2030-ra nettó zéróra csökkentse.Egy sor folyamatfejlesztésnek és befektetésnek köszönhetően az Ovako már elérte a szén-dioxid-semlegességet a saját globális működésében, amelyhez 97%-ban újrahasznosított anyagokat és fosszilis energiaforrásoktól mentes villamos energiát használnak.

Az SKF a beszállítókkal közösen dolgozik a hulladékalapú acélgyártás szénlábnyomának csökkentésén, emellett számos partnerrel működik együtt annak érdekében, hogy megvalósítsa a nagymértékű csökkentést, és végső soron a vasércalapú acélgyártásból fakadó nettó zéró kibocsátást.

Rickard Gustafson, az SKF elnök-vezérigazgatója így nyilatkozott:

„Az iparág egyre ütemesebben halad a nettó zéró kibocsátású csapágygyártás felé vezető úton, és ez a mérföldkő jól szemlélteti mind a vezető pozíciónkat, mind az együttműködés fontosságát. Az Ovako és az SKF hosszú közös múltra tekint vissza, és ez egy újabb kézzelfogható példa a körkörös ipar fejlesztéséért végzett együttműködésünkre.”

„Az SKF és az Ovako hosszú együttműködése során évtizedek óta sikeresen fejlesztünk fenntartható acéltermékeket”

– mondta Marcus Hedblom, az Ovako elnök-vezérigazgatója.

„Ezzel a jelentős mérföldkővel folytatódik az utazás a 100%-ban szén-dioxid-semleges gyártásból származó acél felhasználásával végzett nettó zéró kibocsátású csapágygyártás felé.”

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

The post Az SKF és az Ovako mérföldkőhöz érkezett a nettó zéró kibocsátású csapágygyártás felé vezető úton appeared first on Műszaki Magazin.

A megfelelő karbantartási gyakorlatok alkalmazásával és a megfelelő szerszámok használatával jelentősen meghosszabbíthatjuk a csapágyak élettartamát, növelhető az üzem termelékenysége és hatékonysága.

Az SKF a csapágykarbantartási gyakorlattal kapcsolatban ingyenes karbantartási tanácsadást nyújt egy új felmérés bevezetésével. Az SKF QMR Gyors Karbantartási Átvilágítás lehetővé teszi, hogy a vállalatok áttekintsék a saját gyakorlatukat, valamint összevessék azt az ugyanazon iparágon belül működő hasonló vállalatok karbantartási gyakorlataival az iparági legjobb gyakorlat bevezetése érdekében.

A magyar nyelvű kérdőív kitöltése 20 percet vesz igénybe, és ezt követően az SKF megosztja a konkrét eredményeket egy egyszerűen letölthető, a karbantartás érettségi szintjét szemléltető radardiagram formájában. A radardiagram megkönnyíti a résztvevők számára a fejlesztésre szoruló területek beazonosítását, és emellett az SKF szakértői ajánlásokat és javaslatokat tesznek az azonosított területek fejlesztésére.

Egy konkrét karbantartási probléma esetében, mely szakértői tanácsadást igényel, megadhatják a probléma részleteit és feltölthetnek hozzá fényképeket. Ez alapján az SKF csapata testre szabott javaslatokat küld az adott probléma kezelésére. Minél több részletet adnak meg, annál részletesebb tanácsot tud adni az SKF. Az eredmény és a lehetőségek alaposabb megbeszélése érdekében felvehetik a kapcsolatot az SKF szakembereivel is – a tanácsadás nem jár semmilyen kötelezettséggel.

Az ingyenes SKF QMR Gyors Karbantartási Átvilágítás itt érhető el magyar nyelven.

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

The post Szeretné megismerni cégének csapágykarbantartási érettségét? appeared first on Műszaki Magazin.

Immáron tizenegyedik alkalommal keressük azokat az ipari felhasználási példákat, amelyekben a műanyag csapágyak a működés technikai vagy gazdasági megfontolásai tekintetében, illetve fenntarthatósági szempontok mentén leltek kiemelkedő felhasználásra.

• Hol oldott meg a műanyag csapágy egy régóta fennálló problémát?
• Hol alkalmazott műanyag csapágyat a megvalósítás vagy a tartós fejlesztés érdekében? 

Az arany, ezüst és bronz manus® díjak mellett a zöld manus® díj is átadásra kerül, mellyel a kiemelkedően fenntartható műanyag csapágyas projekteket ismerjük el.

Nyeremények:

• Első díj – Az arany manus díj és pénzjutalom 5000 euró értékben
  Második díj – Az ezüst manus díj és pénzjutalom 2500 euró értékben
  Harmadik díj – A bronz manus díj és pénzjutalom 1000 euró értékben

Különdíj – A zöld manus® díj és 1000 euró pénzjutalom

A jelentkezési határidő 2023. február 10. 

A győzteseket a tudomány, az ipari kiállítások és a szakmai sajtó szakértői képviselőiből álló zsűri választja ki, a díjak átadására a 2023-as Hannoveri Kereskedelmi Vásáron (2023. április 17-21.) kerül sor.

The post Lehet, hogy éppen az Ön alkalmazását keressük … 2023-as manus®díj appeared first on Műszaki Magazin.

A cégcsoport jó minőségű és költséghatékony Rollway gördülőcsapágy sorozatával bővült hazai képviseletük, a Mercanta Hungária Kft. kínálata.

Kínálatában többek között ipari görgősláncok, emelőláncok, szállítópályák és alkatrészeik, tengelykapcsolók, hajtástechnikai termékek találhatók. A RegalRexnord emellett nagy teljesítményű, kiváló minőségű csapágyak és tartozékok vezető szállítója, amelyeket úgy terveztek, hogy az alkalmazások széles skálájához illeszkedjenek.

Csapágyai olyan iparágakban működnek, ahol a megbízhatóság elengedhetetlen: autóipar, légkezelés, repülőgépipar, élelmiszeripar, italgyártás, cementgyártás, mezőgazdaság, erdészet, energiaipar, építőipar, technológia, bányászat, katonaság, egészségügyi termékek gyártása.

A Rex, Link-Belt és PT Select csapágymárkáik már régóta meghatározzák azt a minőség, tartósság és teljesítmény mércét, amelyet az ügyfelek elvárnak. Ezek a csapágyak masszívak, ellenállnak a zord körülményeknek, tartós folyamatos használatra lettek tervezve, hiszen az iparban nem megengedhető az indokolatlanul hosszú állásidő. Ezek az innovatív csapágytermékek meghaladják az ipari szabványok alapelvárásait és nagymértékben testreszabhatók, hogy megfeleljenek az egyedi alkalmazások igényeinek.

A Rollway márkájú csapágyakat szintén a RegalRexnord biztosítja. A Rollway csapágyak 1908 óta szolgálnak számos iparágban és alkalmazásban, jelentős szerepet játszanak a nyitott golyós- és görgőscsapágy-iparban, magas színvonalú szabványos és metrikus csapágyakat kínálva az OEM-ek és a végfelhasználók széles skálájának több, mint 100 éve.

A Rollway golyós- és görgőscsapágyait úgy tervezték, hogy megfeleljenek a különféle iparágak változatos alkalmazási igényeinek. A kínálatban megtalálhatók egysoros mélyhornyú golyóscsapágyak, ferde hatásvonalú csapágyak, axiális golyóscsapágyak, hengergörgős csapágyak, hordógörgős (szférikus) csapágyak, kúpgörgős csapágyak, főorsó csapágyak, többsoros axiális hengergörgős csapágyak, nemesacél golyóscsapágyak, szorítóhüvelyek.

A Rollway csapágyak, valamint a Rexnord görgősláncok, szállítópálya komponensek, kuplungok, csapágyak és egyéb hajtástechnikai termékek rendelhetők a Mercanta Hungáriánál, a RegalRexnord magyarországi értékesítési partnerénél.

www.mercanta.hu | info@mercanta.hu | +36 20 574 1350

The post Hajtástechnikai komponensek appeared first on Műszaki Magazin.

Az SKF a csapágykarbantartási gyakorlattal kapcsolatban ingyenes karbantartási tanácsadást nyújt egy új felmérés bevezetésével. A Gyors Karbantartási Átvilágítás lehetővé teszi, hogy a vállalatok áttekintsék a saját gyakorlatukat, valamint összevessék azt az ugyanazon iparágon belül működő hasonló vállalatok karbantartási gyakorlataival az iparági legjobb gyakorlat bevezetése érdekében.

A magyar nyelvű kérdőív kitöltése 20 percet vesz igénybe, és ezt követően az SKF megosztja a konkrét eredményeket egy egyszerűen letölthető, a karbantartás fejlettségi szintjét szemléltető radardiagram formájában. A radardiagram megkönnyíti a résztvevők számára a fejlesztésre szoruló területek beazonosítását, és emellett az SKF szakértői ajánlásokat és javaslatokat tesznek az azonosított területek fejlesztésére.

Egy konkrét karbantartási probléma esetében, mely szakértői tanácsadást igényel, megadhatják a probléma részleteit és feltölthetnek hozzá fényképeket. Ez alapján az SKF csapata testre szabott javaslatokat küld az adott probléma kezelésére. Minél több részletet adnak meg, annál részletesebb tanácsot tud adni az SKF. Az eredmény és a lehetőségek alaposabb megbeszélése érdekében felvehetik a kapcsolatot az SKF szakembereivel is – a tanácsadás nem jár semmilyen kötelezettséggel.

Az ingyenes Gyors Karbantartási Átvilágítás itt érhető el magyar nyelven.

The post Szeretné összehasonlítani csapágykarbantartási gyakorlatát más cégekkel? appeared first on Műszaki Magazin.

A Mahle vállalat az SKF SimPro Quick szoftvert választotta, mivel egyrészt ez a szoftver képes kiszámítani a csapágy élettartamát, másrészt az SKF-fel való szoros együttműködésnek köszönhetően a megoldások gyorsabban elérhetők.

„A számításokat igénylő összes projektnél a SimPro Quick segítségével határozzuk meg a csapágyak alapvető tulajdonságait”

– mondta Martin Ostrouska, az elektromos hajtásokkal foglalkozó szlovén Mahle Electric Drives vállalat műszaki tervezésért felelős mérnöke.

„A részletek tisztázása – a csapágy- és tömítésvédelem, illetve a tisztaság ellenőrzése, valamint a kenőanyag megfelelő megválasztásának megerősítése – érdekében minden esetben kapcsolatba lépünk az SKF alkalmazástechnikai mérnökeivel.”

A projektekhez készített új számítások kezdetekor a Mahle intenzíven használja a SimPro Quick alkalmazást, mert a segítségével gyorsabban és pontosabban meghatározhatók a csapágyelrendezések.

„Az állandó mágneses villanymotorok (IPM-ek) esetében különösen sokat jelent számunkra az SKF-fel való együttműködés által biztosított hozzáadott érték, mind a szoftver, mind pedig az alkalmazástechnikai mérnökök által nyújtott támogatás tekintetében.”

– tette hozzá Martin Ostrouska.

The post SKF SimPro – gyors segítség a csapágy élettartamának kiszámításához appeared first on Műszaki Magazin.

Az SKF csapágyfelújítás terén nyújtott szakértelmének eredményeként egy vezető orosz acélgyártó vállalat csökkentette a gyártási költségeket és a szén-dioxid-kibocsátást.

Az SKF az elmúlt 10 évben több mint 39 000 – összesen több mint 400 tonna – csapágyat újított fel a Severstal acélgyártó vállalat számára. A csapágyakat az acélgyár folyamatos öntőberendezéseiben (CCM) használják. A felújításnak köszönhetően a vállalat több mint évi 65 tonnával csökkentette a szén-dioxid-kibocsátását.

„Az acélgyártásban a berendezések stabil működése fontos tényező az üzemi megbízhatóság és a fenntarthatóság szempontjából”

– nyilatkozta Jevgenyij Vinogradov, a Severstal Russian Steel igazgatója.

„Az SKF-fel való hosszú távú együttműködésünk egyik jelentős eredménye, hogy a berendezések egyetlen alkalommal sem hibásodtak meg a csapágyegységek miatt”

A vállalatok 2007-ben kötöttek szolgáltatásalapú szerződést. Ez magában foglalja azt a megállapodást is, hogy az új csapágyak vásárlása helyett lehetőség szerint a csapágyakat inkább felújítják. Az új csapágyak gyártásához képest a csapágyfelújítás csökkenti az anyag- és energiafelhasználást, valamint a hulladéktermelést. 600 kg csapágy felújítása és újrafelhasználása 1 tonnával csökkentheti a CO2-kibocsátást.

A szolgáltatásalapú együttműködés két másik területen is segítséget nyújtott a Severstalnak: a költségek csökkentése és a berendezések megbízhatóságának növelése terén.

A csapágyak felújítása és újrafelhasználása olcsóbb, mintha újakat vásárolnánk, és segíti a készletgazdálkodás optimalizálását. A folyamat növelheti az ellátási szintet és rugalmasabb karbantartási ütemezést tesz lehetővé. Összességében a szolgáltatásalapú modell segítségével a Severstal átlagosan évi 36 millió rubellel (kb. 500 000 USD) csökkentette a CCM csapágyakhoz kapcsolódó költségeket.

A megbízhatóság növelése érdekében a két vállalat gyakran közösen vesz részt a csapágyak életciklusának és a berendezések karbantartási intervallumainak növelésére irányuló mérnöki projektekben. 2019-ben a Severstal az elsők között tesztelte az SKF Öntőberendezés hőmérséklet-naplózó rendszerét (Caster Temperature Logger system) a CCM csapágyakra. Az eredményeket összevetették a CCM üzemi paramétereinek elemzésével. Ez segítséget nyújtott az SKF-nek ahhoz, hogy azonosítsa a szűk keresztmetszeteket és meghatározza azokat a módszereket, amelyekkel a Severstal egyik folyamatos öntőberendezésénél tovább növelhető a csapágyak élettartama és megbízhatósága.

“A szolgáltatásalapú modell lehetővé tette számunkra, hogy hosszú távú fejlesztési programot kínáljunk a vevőnk számára, világosan meghatározott célokkal és kulcsfontosságú teljesítménymutatókkal (KPI-k).”

– tette hozzá Alexey Shulepov, az SKF Oroszország és FÁK ügyvezető igazgatója.

The post Csapágyak felújításával nyújt segítséget az SKF appeared first on Műszaki Magazin.

A Franke LEW típusú csapágyelemeket elsősorban közepes forgási sebességhez és pontossághoz ajánljuk. A LEW típusra jellemző a nagy nyomaték, merevség, kompakt beépítési méret, és sima futást. A keresztben elhelyezett hengerek minden irányból elnyelik a nagy terhelést. Az LEW típusú csapágyelemek érzéketlenek az ütésekre és a rezgésekre. A lehető legnagyobb rugalmasságot biztosítják az előfeszítés és a futási pontosság között. A csapágyak méreteinek kiválasztása igen széles átmérőtartományok között lehetséges.
ban is elérhetőek!

A LVG típus Franke csapágy

A Franke LVG típusú csapágyak, alumínium házba integrált acél futópályák, melyek kétsoros hengergörgős csapágyakként alakítottak ki. Az LVG csapágyak a legmagasabb terhelhetőségre alkalmasak. A nagy merevséggel, alacsony gördülési ellenállással és alacsony súlyukkal, minden konkurens terméknél jobb súly és terhelhetőség aránnyal bírnak. Az LVG csapágyak minden irányból terhelhetőek, érzéketlenek az ütésekre és a rezgésekre. A Franke LVG csapágyak mindkét oldalon tömítéssel vannak ellátva, és holtjáték nélküli előfeszítéssel beállítva szállítjuk Önöknek.
Az alumínium használatával a Franke LVG 60% -kal könnyebb, mint a konkurens acélcsapágyak.

Web: http://www.franke-csapagy.hu/

The post A legújabb keresztgörgős csapágyak a Franke-tól appeared first on Műszaki Magazin.

A tavaly prototípusként bemutatott isense technológia most már öt különféle iglidur anyaggal együtt használható a megelőző karbantartás megkönnyítése érdekében. Legyen szó az élelmiszeriparról, textilgyártó gépekről vagy az építőiparban használt nehézgépekről, az intelligens isense siklócsapágyak tartós és kenésmentes megoldást garantálnak, amely pontos adatokat szolgáltat a csapágyak kopásával kapcsolatban. A karbantartás jóval előre betervezhető, a gépek és rendszerek meghibásodásai pedig megelőzhetők.

A kopásálló alkatrészek, így a siklócsapágyak is jelentős terhelésnek vannak kitéve a gyárban. Ha egy ilyen csapágy meghibásodik, komoly problémák léphetnek fel. Az igus a 2019-es Hannoveri vásáron bemutatta az első intelligens siklócsapágyát. A rendszer alapvető eleme a csapágyba épített technológia, amely előre érzékeli a kopást, és időben figyelmezteti a felhasználót a kopási határérték elérésére. A karbantartás jóval előre betervezhető, a gép és a rendszerek meghibásodásai, illetve az alkatrészek szükségtelen cseréje pedig megelőzhető. A 3800 négyzetméteres saját tesztlaborban végzett beható vizsgálatok alapján az igus kifejlesztette a kenésmentes siklócsapágyak első, isense technológiával ellátott termékcsaládját.

„A termékcsaládban öt különféle anyagot kínálunk, amelyet széles körben lehet hasznosítani a leginkább nagy igénybevétellel járó felhasználási területeken”

– mondta Stefan Loockmann-Rittich, az igus GmbH iglidur siklócsapágyakkal foglalkozó részlegének vezetője.

A termékválasztékban szereplő anyagok a következők: az FDA-előírásoknak megfelelő iglidur A180, amely kifejezetten élelmiszeripari felhasználásra készül, az építőipari és mezőgazdasági gépekben előforduló, nagy igénybevételre tervezett iglidur Q2E, az univerzális iglidur G, a hosszú élettartamú iglidur J, valamint a forgó és csukló mozgásokhoz használható iglidur P210. Az igus az összes okoscsapágyat három méretben kínálja, amelyek belső átmérője 20, 30, illetve 40 milliméter. A későbbiekben további méretek és anyagok is megjelennek a választékban.

Ügyfélkövetelményeknek megfelelő rendszerek

Az isense siklócsapágyak csatlakoztatásához az igus négy különféle kábelt is kínál, amelyek olaj- és vegyi ellenálló PUR-bevonattal vannak ellátva. A kábelek egy és tíz méter között négyféle hosszban kaphatók. A rendszer további előnye, hogy kétféle csatlakozó közül is lehet választani. Az érzékelők által mért adatokat a gépkezelők többféleképpen is felhasználhatják, mert az igus háromféle leolvasási lehetőséget kínál. Az adatok a csatlakoztatási pontoknál manuálisan olvashatók ki, vagy a gépre fel lehet szerelni egy zöld és vörös LED-ekkel ellátott vezérlőegységet, amely pontosan mutatja a siklócsapágyak aktuális állapotát. A harmadik lehetőség az icom.plus rendszerhez való csatlakozás. Ennél a megoldásnál egy rádiós modul küldi el az adatokat vezeték nélküli kapcsolaton keresztül a kommunikációs modulnak. A modulból az adatok vezetékes kapcsolaton vagy a felhőn keresztül továbbíthatók az ügyfél hálózatába.

„Az ügyfél a számára legelőnyösebb módon olvashatja ki az adatokat”

– mondta Stefan Loockmann-Rittich.

The post Intelligens anyagok siklócsapágyakhoz appeared first on Műszaki Magazin.

A JIS-szabványnak megfelelő UC-csapágykínálat ázsiai piaci bevezetésének sikerére építve az SKF Európában is piacra bocsátotta a JIS-szabványnak megfelelő golyóscsapágy-egységek új, versenyképes választékát. Az új UC-sorozat – amely alapkivitelben két rögzítőrendszer-típussal, jól bevált tömítéskialakítással és kiváló megmunkálási jellemzőkkel áll rendelkezésre – az SKF globális viszonteladói hálózatán keresztül teljes vevőszolgálati támogatással lesz elérhető.

Az UC-csapágyak a versenytársak hasonló termékeihez képest optimálisabb védelmet nyújtanak a szennyeződésekkel és a tisztítási eljárásokkal szemben. A rögzítőszerkezeteknek köszönhetően az UC-csapágyak ideális választást jelentenek az anyagmozgató-szállítószalagok esetében, ahol a kiváló rögzítőerő és a szennyeződések elleni védelem kisebb karbantartási igényt és hosszabb üzemi élettartamot biztosít. A csapágyak további elsődleges alkalmazási területei a légtechnikai-rendszerek, a csomagológépek, valamint a fitneszberendezések.

Az UC golyóscsapágy-egységek jól bevált tömítőrendszere magas szintű védelmet biztosít a szennyeződések ellen. A tömítőrendszer tartalmaz egy integrált egyajkas belső tömítést, valamint a belső gyűrűhöz illesztve egy külső terelőlemezt a tömítőfunkció maximalizálása érdekében. Továbbá a csapágyegységeket 120 fokos szöget bezáró hernyócsavaros rögzítőrendszerrel látták el az olyan alkalmazásokhoz, amelyeknél nagyobb fordulatszámon még pontosabb tengelykiegyensúlyozásra van szükség, illetve ahol a rezgés problémát jelenthet.

Ellentétben néhány versenytárs termékével, az UC-csapágyházak szilárd alappal és lábakkal rendelkeznek annak érdekében, hogy minimálisra csökkentsék a szennyeződés felhalmozódásának kockázatát; ez különösen fontos azoknál az alkalmazásoknál, ahol a tisztaság alapvető követelmény. Az SKF kínálatában ezenfelül peremes csapágyegységek, valamint párhuzamos vezetősínen megvezetett csapágyegységek is megtalálhatók, amelyek opcionálisan polipropilén zárósapkával rendelhetők, hogy megfeleljenek az érvényes egészségügyi és biztonsági előírásoknak, illetve fokozott védelmet biztosítsanak a szennyezőanyagok behatolásával szemben a különösen szennyezett munkakörnyezetekben.

A kínálat magában foglalja a különböző típusú csapágyházakat is, beleértve az osztott álló csapágyházat, a rövid talpas osztott álló csapágyházat, a peremes csapágyházat (négyszögletes, ovális vagy kerek formájú, két-, három- és négycsavaros felfogatási lehetőséggel), valamint a párhuzamos vezetősínes csapágyházat (lineáris alkalmazásokhoz). A 120 fokos hernyócsavaros rögzítésű, hengeres furatú UC-csapágyegységek mellett az új sorozatban alternatív megoldásként kúpos furatú, szorítóhüvellyel ellátott csapágyegységek is rendelkezésre állnak.

Az új SKF UC JIS-szabványnak megfelelő termékcsalád piaci bevezetése 2019 februárjától veszi kezdetét, és 2019 márciusától teljes körűen rendelhető, akár raktárról, akár speciális megrendelés útján.

www.skf.com

The post JIS-szabványnak megfelelő új SKF golyóscsapágy-egységek az európai piacon appeared first on Műszaki Magazin.

A hamisított termékek komoly problémát jelentenek az iparban. A hamis termékek eredete ismeretlen, minőségük és teljesítményük kiszámíthatatlan. A kritikus gépekbe történő beszerelésük komoly biztonsági kockázatot jelenthet a személyzet, az eszközök és a környezet számára. Iparági becslések szerint a világ csapágy értékesítésének kb. 10-15%-át adja a hamis termékek részesedése, és minden márka érintett. A fertőzöttség régiónként változó, de nem kell hozzá nagy fantázia, hogy milyen előfordulást jelenthet ez egy olyan vállalatnál, ahol ezerszámra használnak csapágyakat. Van módja, hogy védekezzünk, azonban ehhez ismernünk kell a hamisítási üzlet jellegzetességeit! Az SKF ebben is számos módon segíti vevőit.

Több, mint divatcikk?

Amikor a “hamis” szót halljuk, a legtöbben azonnal divatcikkekre, hamis kézitáskákra és órákra gondolnak. A hamisítás azonban óriási probléma az ipar világában is. A vállalkozások és a hatóságok minden területen igyekeznek visszaszorítani a hamisított termékeket előállító és forgalmazó szervezetek működését, mert az iparban számos veszélyt idéznek elő a hamis csapágyak. A nagy, összetett gépek javítása igen bonyolult feladat, sok időt vehet igénybe, így az állásidő, a termelés kiesése igen nagy költségeket és veszteségeket okozhat. A hamis csapágyak sokkal nagyobb valószínűséggel mennek tönkre idő előtt, akár néhány órányi használat után is.

Tudott, hogy a katasztrofális meghibásodási móddal tönkre menő csapágyak súlyos károkat okoznak a csapágyházban és annak környezetében, valamint a tengely is jelentősen sérülhet. A vállalatok azonban nem szándékosan vásárolnak hamisított ipari termékeket, hanem mert gyakran nem ismerik a veszély mértékét. A hamis csapágy felismerése nem könnyű feladat: úgy tűnhet, hogy a termék rendelkezik a megfelelő csomagolással és márkajelzéssel, így a gyakorlott szem számára is eredeti cikknek tűnhet. A fogyasztási cikkekkel ellentétben, ahol az alacsony árak jelzik, hogy egy termék hamis, a hamisított csapágyakat általában az eredeti termékhez hasonló áron értékesítik. Ráadásul, az iparban használt csapágyak többsége ISO szabvány szerint készül, ez még inkább megnehezíti a hamisítvány felismerését, mert a jellemzők, például a szélesség, az átmérő és a furat azonosak, függetlenül a márkától és eredettől. Itt gyorsan tisztáznunk kell azt az általános félreértést, hogy csak a kis csapágyakat hamisítják. A hamisítók bármilyen típusú csapágyat képesek hamisítani!

Hamis csapágyak: vannak figyelmeztető jelek

Számos figyelmeztető jele lehet annak, hogy a szóban forgó csapágy hamisítvány. Ilyen lehet például a túl rövid szállítási határidő. Ha egy vállalat beszerzési osztálya nem tudja időre beszerezni a bevált csatornákon keresztül az alkatrészt, nagyon csábító lehet egy új kereskedő kipróbálása. Ha a vállalt szállítási határidő túl jónak tűnik, hogy igaz legyen, gyanúnk jó eséllyel beigazolódhat.

Jobb félni, mint megijedni: a tudatos védekezés első lépése a hamisítás természetének megismerése

Nincs olyan csodaszer, ami egy csapásra megoldaná a problémát, azonban a veszély természetével kapcsolatos tájékozottság és a hozzáállás döntő fontosságú. Íme néhány kockázatot csökkentő eljárás:

• Keresse meg a hivatalos forgalmazókat: mindig győződjön meg róla, hogy a csapágyakat megbízható forrásból szerzi-e be! A közeli szerződött kereskedő partnereket megtalálja az SKF honlapján. A nap, mint nap ismeretlenektől érkező kéretlen leveleket, amelyek vásárlásra csábító ajánlatokat tesznek, kezelje erős fenntartással! Ha az ár „túl jó”, valószínűsíthető, hogy hamisítvánnyal van dolgunk. Azonban a hamisítók gyorsan megtanulták: ha túl alacsony az ár, a vevő gyanakszik, ezért ma már az ár nem megkülönböztető jel. Egy biztos: minél távolabbról érkezik a levél, annál nehezebben ellenőrizhető küldőjének megbízhatósága és felelősségre vonhatósága.
• Az internetes kereséskor kételkedjen: bár az interneten gyorsan eljuthat a csapágygyártókhoz, azonban a hamisítókhoz is! Ők általában úgy mutatják be magukat, mint szerződött kereskedők, akik eredeti forrásból értékesítenek. A valódi SKF szerződött partnerek megtalálásához használja inkább az SKF honlapját (lásd alább).
• Ha kétségei vannak, kérdezze a gyártó szakértőjét – használjon hitelesítő alkalmazást: a hamisítványok megtévesztőek! A hamisítványok úgy készülnek, úgy csomagolják őket, hogy meggyőzőek legyenek, különben nem érik el a céljukat. Egy jól megkülönböztethető hamisítványt a hamisítónak értelmetlen lenne elkészítenie! Nem csak a termék kinézetének, hanem a csomagolás kinézetének imitálásáról is szó van. A felismerésben képzetlen személy nem tud ítéletet mondani akkor sem, ha régóta használ SKF csapágyakat. Ha bizonytalan a termék eredetiségével kapcsolatban, mindig vegye fel a kapcsolatot képzett szakértővel. Az SKF ingyenes mobilalkalmazást kínál az SKF termékek hitelességének ellenőrzésére, amin keresztül rövid időn belül választ kap a termék eredetiségéről.
• Tervezzen előre: időben gondoskodjék a kritikus gépek alkatrészeinek beszerzéséről, ezzel elkerülhető az a kényszerhelyzet, ami oly sok vásárlót a hamisítók karjaiba taszít!
• Figyeljen a bizonylatok eredetiségére: figyeljen arra, hogy mi szerepel ezeken a dokumentumokon! Magyarországon SKF termékekre gyártói nyilatkozatot csak az SKF Svéd Golyóscsapágy Zrt. tehet. Az SKF ezt a nyilatkozatot csak közvetlen partnereinek nevére állítja ki. Amennyiben a dokumentumon a „Szerződött Partneri” megkülönböztető cím használatára nem jogosult kereskedő nevét találja, gyanakodjon! Magyarországon a hamis okiratok felhasználása bűncselekmény! Itt is igaz: minél távolabbi országból érkezik a gyártói nyilatkozat, annál nehezebben ellenőrizhető annak valódisága, a jogérvényesítés lehetősége a távolsággal rohamosan csökken!
• Tartson személyes kapcsolatot a beszállítójával: az internet világa komoly lehetőségeket ad a gyors kommunikációra és ismeretszerzésre, hogy gyorsan kiszolgálják igényeinket. Azonban a rendszeres személyes találkozókra alapozott kapcsolat nagyobb biztonságot ad. A kereskedő üzletének, raktárának megtekintése nagyon sok információt nyújt a kereskedő megbízhatóságáról!

Az SKF külön hálózatot tart fenn, és ezen keresztül számos szolgáltatást nyújt a hamisítványok elkerüléséhez és kiszűréséhez. Ezek elsősorban a megelőzést célozzák:

• Az SKF országos ipari Szerződött Partneri hálózata: egyszerű lehetőség az eredeti csapágyak beszerzéséhez! Az Ön közelében is található ilyen partner, aki lehetővé teszi a biztonságos beszerzést. Ezen szakértelemmel és raktárkészlettel rendelkező partnerek feladata a vevők igényeinek gyors és pontos kiszolgálása. Az SKF partnereinek elérhetőségét az SKF honlapján megtalálhatja. A szerződött üzletek felismerhetők a „SKF Szerződött Partner” feliratú logóról.
• Az SKF képzi vevőit: megismerteti velük a hamisítás jellemzőit, jelenségeit, veszélyeit és az ellene való védekezés eszközeit. Kérje az SKF vagy szerződött partnere segítségét ebben is!
• Raktárkészlet átvizsgálás: a már beszerzett és raktározott SKF csapágyakat az SKF átvizsgálja. Ezzel a hamis, illetve a régi készleteket is ki lehet szűrni.
• Eredetiséget ellenőrző mobil alkalmazás: Android és iOS eszközökre elérhető SKF Authenticate app segítségével egyszerűen kapcsolatba léphet szakértő kollégáinkkal. Amennyiben nem lehetséges az alkalmazás használata, a genuine@skf.com címre is elküldheti a termék képeit.

Az SKF mind műszaki, mind kereskedelmi területen több módon segíti a felhasználókat üzleti céljaik elérésében. Azonban hiába a műszaki szakértelem, a megfelelő megoldás kiválasztása, ha a beszerzési, üzemeltetési, karbantartási folyamatok során hamis, azaz kiszámíthatatlan minőségű termék kerülhet be a kritikus alkalmazásba. Ennek elkerülésére kérje az SKF segítségét!

További információk: https://www.skf.com/hu/index.html

The post Ne essen a hamisítványok csapdájába! appeared first on Műszaki Magazin.

Az edzett acél csapágygyűrűket és a nagy teljesítményű kerámiaanyagokból készült gördülőelemeket ötvöző hibrid csapágyak egyre népszerűbb megoldást jelentenek a nagy igénybevételnek kitett alkalmazások esetében. Az ilyen típusú csapágyak magas fordulatszám, magas hőmérséklet vagy elégtelen kenési körülmények között a hagyományos kiviteleknél jobb teljesítményt biztosítanak.

Ennek köszönhető a sugárhajtóművekben és más fontos repülőgép-berendezésekben való használatuk. A hibrid csapágyak jellemzői közé tartozik a kimagasló elektromos ellenállás is, ezért beépítésük hasznos lehet azokba az alkalmazásokba – például a villanymotorokba és a generátorokba -, ahol az elektromos kóboráramok károsíthatják az acél csapágyfelületeket.

A kerámiaanyagok számos olyan tulajdonsággal rendelkeznek, amelyeknek köszönhetően ideálisan használhatók a csapágyalkalmazásokban. A modern kerámiák – például a szilícium-nitrid – kemény, könnyű és rendkívül sima felületű anyagok. Azonban vannak hátrányaik is. A szilárdságuk javítására irányuló folyamatos erőfeszítések ellenére ezeknél az anyagoknál problémák jelentkezhetnek a felületi károsodással szembeni tűrőképesség tekintetében, mivel érzékenyek a már meglévő felületi- vagy anyaghibákra, amelyek potenciálisan veszélyeztethetik a hibrid csapágyakban használt kerámia gördülőelemek sérülésmentességét.

Az ilyen problémák üzem közbeni előfordulásának csökkentése érdekében a kerámia csapágyalkatrészeket rendkívül szigorú minőségellenőrzés mellett állítják elő, a gyártási és összeszerelési műveletek során gondosan kezelik, és a forgalomba hozatal előtt szigorú ellenőrzésnek vetik alá. Ennek a hozzáállásnak köszönhetően az előállított termékek működés közben nagyon jó teljesítményt nyújtanak. Azonban ez a megközelítés növeli a költségeket is, korlátozva ezzel a hibridcsapágy-technológia szélesebb körben történő alkalmazását.

A gyártók számára különösen nagy kihívást jelent, hogy a kerámiacsapágyak esetében a felületi hibákból fakadó károsodásokkal szembeni tűrőképesség meghatározására még nem állnak rendelkezésre a tapasztalatok alapján kidolgozott megfelelő modellek. Egyes felületi hibák annyira kis méretűek, hogy nem befolyásolják a csapágy teljesítményét vagy élettartamát, azonban az elfogadható határértékek ismerete nélkül a gyártóknak az óvatos megközelítést kell alkalmazniuk, kiselejtezve azokat az alkatrészeket is, amelyek esetleg tökéletesen működnének.

Az SKF kutatási és technológiai osztályának csapata Hollandiában most azon dolgozik, hogy segítséget nyújtson a kerámiából előállított termékek minőségellenőrzéséhez alkalmazott módszer meghatározásához. A csoport kifejlesztett egy új prediktív modellt a hibrid csapágyakban használt kerámia gördülőelemek felületi károsodással szembeni tűrőképességének meghatározására, lehetővé téve ezzel a gyártók számára annak a pontos küszöbértéknek a megállapítását, amelynél a mikroszkopikus méretű felületi hibák már gondot jelenthetnek.

A csapat a kutatások során számos vizsgálatot végzett olyan hibrid csapágyakon vagy alkatrészeken, amelyeknél a gördülőelemek felületén mesterségesen állítottak elő felületi hibákat. A projekt során számos, általánosan előforduló felületi hibát vizsgáltak. Ide tartoztak az érintkezés miatt kialakuló károsodások, például a polírozóműveletek során keletkező felületi karcok, az ütés hatására az alkatrészeken jelentkező gyűrű- vagy C-alakú repedések, valamint a kerámiaanyagok inhomogenitása miatt előforduló felületi mélyedések. A felületi hibák mesterséges létrehozására különböző módszereket alkalmaztak, például a repedéseket a kerámia gömbfelület szabályozott módon történő ütésével, a mélyedéseket pedig lézeres megmunkálással hozták létre a pontos méret és alak kialakítása érdekében.

Ezt követően a csapágyakat vagy kerámia-alkatrészeket számos különböző terhelési és kenési feltétel mellett meghibásodásig vagy meghatározott ideig tesztelték a gördülő érintkezés során fellépő anyagkifáradást vizsgáló berendezéssel. A csapat a vizsgálatokat többször is elvégezte különböző típusú és méretű felületi hibákkal. Néhány csapágyat egészen a meghibásodásig üzemeltettek, a többi esetében pedig még a meghibásodás előtt megszakították a vizsgálatot, és a csapat mikroszkóp segítségével tanulmányozta a repedések kialakulását és terjedését az anyagon.

Az SKF csapata az eredményeket felhasználta a kerámia gördülőelemek felületi károsodásokkal szembeni tűrőképességének előrejelzésére szolgáló, a törésmechanikai vizsgálatokon alapuló új modell kidolgozására.

„A munkánk során alapvetően a törésmechanikai vizsgálatokra támaszkodtunk, azonban kiegészítettük néhány olyan lényeges elemmel, amelyek figyelembe veszik a kerámiaanyagok egyedi tulajdonságait és hibamechanizmusait a hibrid csapágyak alkalmazási területein fennálló üzemi körülmények között. Az új modellünk például számításba veszi a csapágy anyaga és a kenőanyag közötti kölcsönhatásokat is. A csapágyakban lévő repedésbe vagy mélyedésbe jutó kenőanyag a csapágy terhelésekor nyomás alá kerül. Ez olyan húzófeszültséget eredményezhet, amelyet általában nem kívánatosnak tartanak az anyagok anyagkifáradással szembeni ellenállásának csökkentése szempontjából.” 

– magyarázta Junbiao Lai, az SKF vezető kutatója.

Junbiao Lai és csapata bízik abban, hogy az új modell pontosan tükrözi a hibrid csapágyak valós üzemi körülmények között tanúsított viselkedését, és most közösen dolgoznak az SKF gyártástechnológia mérnökeivel a vizsgálat eredményeinek alkalmazásán.

„A modell lehetővé teszi számunkra annak előrejelzését, hogy egy felületi hiba mikor marad stabil, és mikor okoz olyan repedést, amely továbbterjedhet. Ez a tudás segítséget nyújthat a gyártás területén dolgozó kollégáinknak a gyártás során használt tűrések optimalizálásához, a felesleges selejt csökkentéséhez, valamint elősegítheti a gyártási, szerelési és kezelési eljárások finomítását.”

– mondta Junbiao Lai. Végső soron a munkánk célja az, hogy költséghatékonyabbá tegye a nagy teljesítményű hibrid csapágyakat, és ezáltal több alkalmazás részesülhessen az ilyen típusú csapágyak egyedülálló és hasznos tulajdonságai által nyújtott előnyökből.

További információ: www.skf.com 

The post Az SKF új kutatása költséghatékonyabbá és megbízhatóbbá teheti a hibrid csapágyakat appeared first on Műszaki Magazin.