“A Körber konszern a pécsi helyszínt választotta az első Európai Beszállítói Nap megrendezésére. A rendezvény célja a kihívások és lehetőségek megvitatása, valamint a beszállítóinkkal való együttműködés erősítése a jövőbeli növekedés alakítása érdekében”

– mondta Michael Stietz, a Körber konszern Beszerzés és Ellátási Láncok vezetője.

Innovatív és fenntartható megoldásokkal, jelentős arányban hazai beszállítókra építve tervezi megerősíteni a pozícióit az egyedi gépgyártás élvonalában a pécsi Körber Campus. A több mint ezer szakembert foglalkoztató technológiai vállalat a két éve elindított termékportfólió-bővítés nyomán jelentősen növelni tudta a termelését.

A Körber gépgyára Pécs és egész Baranya megye legnagyobb ipari üzeme, ennek megfelelően a legnagyobb munkaadók közé tartozik. Több mint ezer képzett és tapasztalt munkatárs, többségükben mérnökök, valamint fém- és gépipari szakemberek dolgoznak az üzem falai között.

A vállalat tavaly vette fel a tulajdonos cégcsoport nevét és kezdett bele ezzel párhuzamosan egy jelentős portfólió-szélesítésbe. Jelenleg a logisztikától a gyógyszeripari minőségellenőrző- és csomagológépekig terjed az itt készített berendezések köre, amelyeket a világ minden pontjára értékesítenek.

„A megrendelők által elvárt minőséghez olyan beszállítói partnerekre van szükségünk, akik mind a termékek színvonalában, mind a határidők betartásában meg tudnak felelni a világpiac igényeink”

– mondta Dr. Megyeri János ügyvezető a Körber első Európai Beszállítói Napján. A pécsi gyárban összegyűlt közel kétszáz fő a partnercégek kétharmadát képviselte, jelentős részben Magyarországon működő vállalkozásokat.

„Azt szeretnénk, hogy a pécsi gyár – ami egyébként mára a globális Körber csoport legnagyobb üzemévé nőtte ki magát – a lehető legnagyobb mértékben a hazai beszállítókra támaszkodjon. Felelősségünknek érezzük, hogy a régiós gazdaságban betöltött súlyunkat használva pozitív hatással legyünk a kisebb itthoni cégek fejlődésére és ezzel együtt a foglalkoztatásra”

– foglalta össze a társaság ars poeticáját az ügyvezető.

A tervek megvalósítása gyakorlatilag már elkezdődött. Az üzem rendezvényhelyszínné átalakított csarnokában összegyűlt partnerek előtt elhangzott, hogy a kibővített gyártmányportfóliónak köszönhetően tavaly óta dinamikusan növekszik a megrendelésállomány. Ez pedig duplán jó hír a dél-dunántúli gazdaságnak, hiszen a gyarapodó cégnek új munkavállalókra van szüksége, továbbá a beszállító vállalkozások is további megrendelésekre számíthatnak.

The post A Körber növekszik és erősíti kapcsolatait a beszállítói hálózattal appeared first on Műszaki Magazin.

Egyetlen pillanatnyi figyelmetlenség elég, hogy valaki balesetet szenvedjen az elektromos kerékpárjával vagy elveszítse uralmát a motorkerékpárja felett. Csak Németországban naponta több mint 38 kerékpáros és motorkerékpáros szenved balesetet és kerül súlyos sérülésekkel kórházba (forrás: Szövetségi Statisztikai Hivatal). Különösen nehéz a helyzet akkor, ha a baleset helyszínén nincs, aki segítséget nyújtson, hiszen ilyenkor minden egyes másodperc sokat jelent. A Bosch ezért egy olyan hálózatba kapcsolt segélyhívó megoldást hozott létre, amely akkor is jelez, ha a sérülést elszenvedő egyedül utazott vagy az állapota miatt nem képes segítséget hívni. A Help Connect alkalmazás a felhasználó okostelefonjában és egyéb csatlakoztatott eszközeiben található érzékelőket használja, és intelligens algoritmusa segítségével automatikusan felismeri a baleseteket. Vészhelyzet esetén az alkalmazás a Help Connect segélyhívó központon keresztül riasztja a mentőket, és haladéktalanul a baleset helyszínére irányítja őket – így a gyors intézkedéssel életeket menthet.

Mostantól két segélyhívó alkalmazás is elérhető a kerékpárosok és a motorosok, azaz több százezer felhasználó számára: a Bosch eBike Systems által kínált COBI.Bike, valamint a calimoto motoros navigációs alkalmazás.

„A Bosch a segélyhívó megoldását minél több termékbe kívánja beépíteni. Kihasználjuk a dolgok internete és az algoritmusok nyújtotta lehetőségeket, és a hálózatba kapcsolt eszközök bármilyen helyzetben – útközben, sportoláskor vagy akár otthon – életeket menthetnek meg”

– mondta dr. Volkmar Denner, a Bosch igazgatótanácsának elnöke. A Bosch a Help Connect szolgáltatást jelenleg 11 európai országban¹ kínálja, melyhez német SIM-kártyával kell a felhasználóknak rendelkezniük.

Egy megoldás – háromszoros előny

A Help Connect egyesíti az automatikus balesetészlelést, a segélyhívó funkciót és a személyes vészhelyzetben reagáló rendszert. Például a COBI.Bike és a calimoto alkalmazások esetében a balesetészlelési algoritmus az okostelefon érzékelői alapján értékeli ki a sebességet, a gyorsulást és az elfordulást. Ilyen érzékelők a legtöbb kereskedelmi forgalomban elérhető okostelefonban is megtalálhatók. A segélyhívó rendszer működéséhez a készüléket a jármű kormányára kell rögzíteni és az alkalmazásnak futnia kell az eszközön az utazás során. A Help Connect minden legalább 6.0 verziójú Android operációs rendszerű készüléken és az összes okostelefonon működik, amely iOS 11 verziót vagy annál frissebb rendszert futtat.

Baleset esetén az alkalmazás az okostelefon mobilinternet-kapcsolata segítségével elküldi az aktuális pozíciót, az ütközés súlyosságát és – az adott alkalmazástól függően – a tárolt egészségügyi adatokat a Help Connect egyik éjjel-nappal működő segélyhívó központjába. Ezt követően a központ különlegesen képzett segélynyújtó munkatársai megpróbálják felvenni a kapcsolatot a balesetet szenvedett személlyel. (A kommunikáció nyelve minden európai országban a német vagy az angol.) Amennyiben a felhasználó nem reagál vagy a szenzorokból származó adatok súlyos esetre utalnak, azonnal értesítik a mentőket, továbbá a felhasználó által megjelölt rokonokat és barátokat is. Az automatikus vészhelyzeti riasztás mellett az alkalmazáson keresztül bármikor manuálisan is kezdeményezhető segélyhívás.

A motorkerékpárosok számára a Bosch egy olyan balesetészlelő megoldást is fejlesztett, amely állandó része a járműnek. Ennél a megoldásnál a Help Connect a Bosch motorkerékpár-menetstabilizáló (MSC) rendszerébe épített tehetetlenségi mérőegységet használja adatforrásként. Ez Bluetooth-kapcsolat segítségével csatlakozik a megfelelő partneralkalmazáshoz, amely továbbítja az adatokat a Help Connect segélyhívó központjának, akárcsak az okostelefon-alapú megoldás.

Több partner – további alkalmazások

A Bosch segélyhívó megoldását a lehető legtöbb hálózatba kapcsolt termékbe beépíti – beleértve saját és partnerei termékeit is. „A Help Connect egy nyílt IoTökoszisztéma megoldás, így a megfelelő szenzorokkal felszerelt különböző termékek mind életet menthetnek” – hangsúlyozta Denner. Például a Tocsen startup cég éppen most építi be a Help Connect rendszert az érzékelőkkel felszerelt bukósisakokhoz készített megoldásába. Emellett a Bosch is azon dolgozik, hogy saját okosotthon-szolgáltatásait és -termékeit integrálja a Help Connect rendszerbe. A jövőben a tűzjelző és betörésvédelmi riasztók mellett az otthoni vízkárok ellen is lehet majd alkalmazni a megoldást.

További információ: www.bosch-helpconnect.com

The post Életet menthetnek a Bosch hálózatba kapcsolt eszközei appeared first on Műszaki Magazin.

A jövőben az Ericsson a Microsoft Azure platformon futó Microsoft Connected Vehicle Platformra építi Connected Vehicle Cloud felhőmegoldását.

Világszerte mintegy 180 országban, több mint 4 millió jármű kapcsolódik az Ericsson Connected Vehicle Cloud platformjához – ez a hálózatba kapcsolt járműpiac 10 százalékát jelenti. A platform képes a járműgyártók skálázhatóság és rugalmasság iránti növekvő igényét kielégíteni, és bármilyen hálózatba kapcsolt járműszolgáltatást támogat.

Az integrációnak köszönhetően az autógyártók sokkal egyszerűbben, gyorsabban és alacsonyabb költségek mellett tudnak számos globális hálózatba kapcsolt szolgáltatást – például a flottakezelést, a vezeték nélküli szoftverfrissítést, a hálózatba kapcsolt biztonsági szolgáltatásokat – kialakítani és bővíteni. A moduláris kialakítás és sokféle alkalmazási lehetőség nagyfokú rugalmasságot biztosít.

Az Ericsson Connected Vehicle Cloud platformja leegyszerűsíti a járműgyártók számára a hálózatba kapcsolt járművekkel kapcsolatos, globális, folyamatos (24/7) működés és életciklus menedzsment feladatok ellátását, garantált szolgáltatási szint megállapodás (SLA) mellett.

A Microsoft Connected Vehicle Platform (MCVP) konzisztens, felhőaalapú, minden digitális felhasználáshoz alkalmazható platformot nyújt a járműgyártók számára, akik szinte bármilyen, az ügyfeleknek nyújtott szolgáltatást ráépíthetnek, például a fedélzeti információs és szórakoztató rendszereket, fejlett navigációs megoldásokat, önvezetést, telematikus és előrejelző szolgátatásokat vagy vezeték nélküli szoftverfrissítést (OTA).

Az Ericsson és a Microsoft együttműködésének köszönhetően a hálózatba kapcsolt járművek átfogó, globális platformja jelenik meg a piacon. Az integrált megoldások révén a járműgyártók gyorsabban tudják kialakítani a hálózatba kapcsolt járművekhez kínált szolgáltatásaikat, és kényelmesebbé, egyszerűbbé tehetik a közlekedést a járművezetők és utasaik számára. A megállapodás célja, hogy a két vállalat segítse a járműgyártókat abban, hogy ügyfeleik igényeire tudjanak összpontosítani és minél hamarabb egyedi, testreszabott vezetési élményt kínálhassanak számukra.

The post Az Ericsson és a Microsoft együttműködése gyorsíthatja fel a hálózatba kapcsolt járművek fejlődését appeared first on Műszaki Magazin.