A vállalat meglátta a piaci rést az elektromos pickupok és valós off-road képességekkel rendelkező terepjárók szegmensében, így elektromosként élesztenék újra terepjárókat gyártó régi Scout márkájukat.

A két új modellt az Egyesült Államokban fejlesztik és gyártják majd, kifejezetten az amerikai ügyfelek részére. Ezzel párhuzamosan a Volkswagen azt tervezi, hogy feléleszti ikonikus, terepjárókat készítő Scout márkáját, és tisztán elektromos autókat gyárt a márkanév alatt Amerikában. Az első prototípusokat jövőre leplezik le, a sorozatgyártás pedig 2026-ban kezdődik. A Scout autói egy új platformra épülnek majd, és olyan valós terepjáró-képességeik lesznek, amilyet a Volkswagen jelenleg még nem kínál.

Herbert Diess, a VW vezérigazgatója elmondta, a gyártó kezdeti sikerei után most tovább erősítenék pozíciójukat az egyik legnagyobb növekedési potenciállal rendelkező elektromosautó-piacon, az amerikain. Szerinte az elektrifikáció történelmi lehetőséget kínál, hogy belépjenek a rendkívül vonzó pickupok és teljes értékű terepjárók piacára, és még erősebbek legyenek az Egyesült Államokban.

Átgondolt üzleti modell

A jelenlét ebben a két szegmensben kulcsfontosságú a nyereségesség feltornászásában, és a kitűzött 10 százalékos piaci részesedés elérésében az amerikai piacon. Arno Antlitz, a Volkswagen gazdasági igazgatója elmondta, a Scout egy különálló márka lesz a VW Csoporton belül, önálló vezetéssel. Ez beleillik a konszern új filozófiájába, mely szerint sok kicsi, rugalmasan működő, szinergiákban gondolkodó üzleti egységre kell osztani a Csoportot, amelyek a lehető legtöbbet hozzák ki a rendelkezésre álló technológiai platformokból.

Forrás: autopro.hu

The post Elektromos pickupot és SUV-t tervez az amerikai piacra a VW appeared first on Műszaki Magazin.

A SZTAKI (Számítástechnikai és Automatizálási Kutatóintézet) kutatóiból álló Quickest Route („leggyorsabb út”) nevű csapat, Horváth Markó, Kis Tamás és Györgyi Péter a kétezer dollárt érő harmadik helyet szerezték meg.

A feladat egy, a Huawei által megfogalmazott, gyárak közti szállítási probléma megoldása volt, ahol szállítójárművek ütemtervét és útvonalát úgy kellett optimalizálni, hogy a rakományok minél hatékonyabban – azaz minél kisebb késéssel és a lehető legrövidebb úton – jussanak el egyik telephelyről a másikig.

A csapat a megoldáshoz felhasználta az INEXT „Kutatások az ipari digitalizáció által nyújtott potenciál minőségi kiaknázására” című, NKFIH által támogatott projekt során szerzett tapasztalatait is. A versenyt a Huawei Noah’s Ark mesterséges intelligenciával foglalkozó kutatóintézete támogatta, egy csapat legfeljebb három fős lehetett.

A két fázisra bontott versenyre 153 csapat jelentkezett, de a második fordulóban már csak 33 csapat vett részt. Az ötezer dolláros jutalmat jelentő aranyérmet a Shenzhen University diákjait és kutatóit tömörítő SZU-OldDriver nevű csapat vehette át, az ezüstérmes pedig a Tsinghua University Y nevű csapata lett.

„Mindig is szerettem volna egy hasonló versenyen elindulni, így örömmel mondtam igent Tamás felkeresésére. Az pedig külön öröm, hogy már az első alkalommal sikerült egy dobogós helyet elcsípnünk”

– fogalmazott Horváth Markó, a SZTAKI Mérnöki és Üzleti Intelligencia Kutatólaboratóriumának tudományos munkatársa.

„A verseny nagyon izgalmas és fordulatos volt. Bár több mint két hónapig tartott, csak az utolsó órákban dőlt el a végleges sorrend”

– fogalmazott Kis Tamás, a SZTAKI Mérnöki és Üzleti Intelligencia Kutatólaboratóriumának tudományos tanácsadója.

„Három-négy éve kezdtük el járműflották ütemezését kutatni, ennek az eredményei eddig főleg publikációk voltak. A verseny egy jó visszaigazolás volt arra, hogy egy új gyakorlati feladaton is eredményesek tudunk lenni”

– mondta Györgyi Péter, a SZTAKI Mérnöki és Üzleti Intelligencia Kutatólaboratóriumának tudományos munkatársa.

Az International Conference on Automated Planning and Scheduling (ICAPS) egy évente megrendezett konferencia, mely során az intelligens tervezést és ütemezést segítő technológiák legfrissebb fejlesztései kerülnek előtérbe. A 2021-es ICAPS konferenciát augusztus 2-a és 13-a között tartják virtuálisan a kínai Kuangcsouból.

The post Nemzetközi tudományos verseny appeared first on Műszaki Magazin.