A modern épületüzemeltetés ma már olyan jövőbemutató eszközökre épül, mint az adatalapú karbantartás és energiamenedzsment, valamint a digitális iker technológiák. E térén kínál a Siemens megoldást az épületmenedzsment rendszerével, amely most újabb funkcióval bővül.

Ahhoz ugyanis, hogy az új eszközöket alkalmazni lehessen, a meglévő épületeket előbb digitalizálni kell, ami eddig egy speciális szakértelmet és hardvert igénylő, időigényes feladat volt. Az Amrax Metaroom 3D szkennelési technológia integrálása a Siemens Building X Lifecycle Twin rendszerébe ezt a folyamatot egyszerűsíti le, és teszi költséghatékonyabbá.

Az eszköz mesterséges intelligencián alapuló, okostelefonos szkenneléssel részletes 3D térbeli rekonstrukciókat hoz létre az épületekről. Így felhasználóbarát módon, minimális képzettséggel és speciális eszközök nélkül digitalizálhatóak a terek, a megbízható eredményt pedig fejlett AI-algoritmusok biztosítják, még komplex környezet esetén is.

Az új funkció könnyen integrálható a meglévő Siemens-szoftverkörnyezetbe. Ezekkel a megoldásokkal, a nyers adatokat hasznos információkká alakítva, optimalizálható az épületek energiafelhasználása, az esetleges anomáliák érzékelésével előrejelezhető és tervezhetőbbé tehető a karbantartás, valamint környezeti és pénzügyi szempontból is fenntarthatóbbá válik az üzemeltetés. A leegyszerűsített szkennelési folyamat révén pedig mindez még szélesebb kör számára válik elérhetővé.

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

The post 3D-s szkennelés érkezik a Siemens épületmenedzsment szoftverébe appeared first on Műszaki Magazin.

Az úgynevezett @ILO Terminálban a gyűjtőraktár összes küldeményéről, eszközéről és folyamatáról egy teljes digitális kép, azaz „digitális iker” készül teljesen automatikusan és valós időben. Az innováció felgyorsítja a bejövő és kimenő folyamatokat, és folyamatosan frissített információkat nyújt az egyes küldemények helyzetéről, nemcsak a logisztikai dolgozók és a járművezetők, hanem a tervezéssel és az ügyfélszolgálattal foglalkozó munkatársak számára is. A digitális iker jelentős előrelépés a gyűjtőszállítmányozás területén, a remények szerint a mesterséges intelligencia a rakodást is támogatja és optimalizálja majd a jövőben.

A technológiai újítás már a gyakorlatban is bizonyított, valós üzemi körülmények között tesztelték két németországi telephelyen. Az @ILO az Advanced Indoor Localization and Operations (fejlett beltéri lokalizáció és üzemeltetés) rövidítése, és a DACHSER Enterprise Lab kutatási projektje, amelyet a logisztikai szolgáltató a Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics IML intézettel közösen működtet. A projekt központi eleme a közösen kifejlesztett @ILO szoftver. Speciális AI-alapú algoritmusok értelmezik az optikai szkenneregységek által másodpercenként rögzített adatokat, és ezek segítségével automatikusan és azonnal azonosítják és lokalizálják az összes szállítmányt. A jövőben a küldemények fizikai paramétereit mérni is fogják, így a terminálról és a folyamatokról egy teljes, mindig naprakész képet ad a digitális iker. Az új rendszer a várhatóan valós idejű adatokat szolgáltat majd a Dachser európai szállítási hálózatának minden gyűjtőszállítmányáról.

„Üzleti egységeink következetes digitalizálása lehetővé teszi számunkra, hogy tovább javítsuk szolgáltatásainkat”

– magyarázza Burkhard Eling, a Dachser vezérigazgatója.

“Ennek érdekében nem csak a legmodernebb technológiákra összpontosítunk – a munkatársainkat is be akarjuk vonni a digitális világba az @ILO terminálon. Ez az innováció egyértelmű előnyöket kínál a gyűjtőraktárainkban folyó mindennapi munka során, így mérföldkő lehet a hatékonyabb és fenntarthatóbb logisztikai folyamatok felé vezető úton.”

„Az @ILO terminál az ellátási lánc átláthatóságát emeli új szintre”

– mondta el Stefan Hohm, CDO és a Dachser fejlesztési osztályának vezetője.

„A Fraunhofer IML-lel több mint négy évig dolgoztunk a digitális iker fejlesztésén. Rengeteg tudással, ötlettel és mindenekelőtt szenvedéllyel a munkacsoportok – amelyekben kutatók és a területen dolgozó szakemberek egyaránt dolgoztak – megvalósították a Logisztika 4.0 vízióját a gyűjtőszállítmányozási logisztikában is.”

Teljesen automatikus azonosítás és pontos nyomon követés méteres pontossággal

Az @ILO terminálon a küldeményeket be- és kilépéskor, valamint tartózkodásuk alatt teljesen automatikusan azonosítják, és a szállításirányítási rendszerben rögzítik. Ez kiküszöböli a kézi vonalkódolvasást és a csomagok további címkézését. Az egyes csomagok tetején található kétdimenziós adatmátrixkódok szolgálnak azonosítóként, és a létesítmények mennyezeti részén található több száz optikai szkennerrel együtt, amelyek a teljes padlót lefedik.

Ez a rendszer lehetővé teszi továbbá a raklapok helyzetének pontos, és valós idejű nyomon követését gyűjtőraktárak teljes területén, amelyek akár futballpálya méretűek is lehetnek.

A szállítmányok tárolási helyei, valamint az ipari targoncák pozíciója valós időben jeleníthetők meg –különböző alkalmazásokon akár okostelefonok kijelzőjén is- a belső szállításhoz vezető információkkal együtt, amely javítja a raktár átláthatóságát és jelentősen felgyorsítja a keresési és betöltési folyamatokat.

Ez azt is lehetővé teszi, hogy az összes raklapot méteres pontossággal, valós időben elhelyezzük az átrakó raktárakban, amelyek gyakran futballpálya méretűek.

The post Digitális iker: nagyobb átláthatóság a gyűjtőraktárakban appeared first on Műszaki Magazin.