Jelenleg mintegy 230 munkatárs dolgozik a cég 13 ezer m2-es logisztikai területén. A fő vevők mellett számos Autóipari Kereskedelmi partner számára szállítja a vállalat a termékeket.

Szigeti Tibor, a magyarországi Schaeffler vállalatok vezérigazgatója az ünnepségen kiemelte, „tavaly átadtuk az I. üzemben ezt az új logisztikai csarnokot és irodaépületet, mely a legújabb, legmodernebb elveket képviseli. Hamarosan új csarnokokkal bővülünk a Söptei úton is. Erősek vagyunk Magyarország autóiparán belül és a Schaeffler-csoporton belül is. Az Önök hozzáállása, tevékenysége, minőségi szemlélete, szakértelme és transzformációs képessége a vállalatcsoport példaképe. Számítok mindenkire a jövőben is, folytassuk ezt az utat. Sok közös siker vár még ránk. Együtt építjük a gyárat, a régió legnagyobb cégét. Köszönöm munkájukat.”

A logisztikai részleg 1997-ben indult naponta 3-4 kamionnyi áru kiszállításával. Ma ez a szám eléri a napi 90 kamiont, egyúttal 4500 tonna áru megmozgatását.

A logisztikai részleg 1997-ben indult naponta 3-4 kamionnyi áru kiszállításával. Ma ez a szám eléri a napi 90 kamiont, egyúttal 4500 tonna áru megmozgatását. „Ez a növekedés tükrözi elkötelezettségünket a hatékonyság és kiválóság iránt” – fogalmazott Kovács Olivér, a Schaeffler Savaria Kft. logisztikai vezetője. Hozzátette, „a 3 millió tonna készáru 125 ezer kamiont jelent, amelyeket, ha két sávba állítanánk, 1800 kilométer hosszan töltenék meg az autópályát – ami pontosan megegyezik a Bühl és Szombathely közötti távolsággal oda-vissza. Ez önmagáért beszél” – mondta el Kovács Olivér. Egyúttal köszönetét fejezte ki a stratégiai partnerek, a Domino Trans Kft., a Galambos Csoport és a Simon-Trans Kft. felé is, akik a rendezvényen a vállalattal együtt ünnepelték a közös munka sikerét.

A már említett, tavaly átadott logisztikai csarnok a folyamatos fejlődés jó példája, amelynek köszönhetően 15 fővel bővült a munkatársak száma, és 15%-kal nőtt a kibocsátási kapacitás. Olyan innovatív megoldásokat is bevezetett a vállalat, mint például az integrált göngyölegkezelés vagy a szűkfolyosós magasraktári tárolórendszer. Mindemellett folyamatban van a robotizált készáru- és göngyölegkezelés megvalósítása, amely várhatóan 2026 harmadik negyedévében valósulhat meg. A telephely e-Mobility üzeménél pedig logisztikával összefüggő építési munkálatok kezdődnek hamarosan.

Ez a mérföldkő egyértelmű bizonyíték arra a precizitásra és innovációra, amely a Schaeffler-csoportot is hajtja, a kollégák elhivatottsága és kiváló csapatmunkája követendő mércét állít a minőség és a hatékonyság terén. Ez az teljesítmény a szombathelyi csapat kiemelkedő eredményét jelzi, és megerősíti a vállalat szerepét a Schaeffler-csoporton belül.

Ajándékkal is készült a cég az eseményre: polár pulóvert, sportcipőt adtak át a munkavállalók részére, akik egy állófogadás keretében idézhették fel az elmúlt évek legemlékezetesebb pillanatait.

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

The post A Schaeffler Savaria logisztikai mérföldkövet ünnepel appeared first on Műszaki Magazin.

Azzal az állandó elszántsággal, hogy megkönnyítse az emberek munkáját és ezáltal növelje a hatékonyságot, a Festo az ipari termelés egy egész korszakának megformálásában vett részt. A vállalat élenjáró globális szereplő az automatizálási technológia területén, valamint világelső a műszaki oktatás és képzés terén. A Festo évfordulóját egész évben világszerte együtt ünneplik a munkatársakkal, ügyfelekkel és partnerekkel.

A Festo a kezdetektől fogva az innovációra, a felelősségre és a jövőre összpontosít, azonban még mindig az emberek különböztetik meg más cégektől. “A Festo sok kéz munkája” – a vállalat alapítójának, Gottlieb Stollnak ez a mondása ma is világszerte a fő vezérelv a vezetőség és a munkatársak számára. Ő és Albert Fezer 1925-ben alapították meg a famegmunkáló gépekkel foglalkozó Fezer & Stoll vállalatot Esslingen am Neckarban. Albert Fezer nem sokkal később elhagyta a vállalatot, és Gottlieb Stoll egyedül vezette tovább a céget.

A vállalat mai formáját a tulajdonosok második generációja alapozta meg. Dr. h. c. Kurt Stoll 1950-ben az USA-ból hozta Németországba a pneumatika ötletét, és apja cégének úttörőjeként továbbfejlesztette azt. Ez jelentette a pneumatika kezdetét a Festónál, és megnyitotta az utat a pneumatika alkalmazása előtt a gyári automatizálásban.

A Festo folyamatos fejlődésében a nemzetközivé válás létfontosságú szerepet játszott. Dr. Wilfried Stoll a nemzetközi piacok fejlesztésére és a nemzeti vállalatok létrehozására összpontosított.

2000-ben a tulajdonosok leválasztották az elektromos szerszámok Festo Tooltechnic üzletágát a vállalat többi részétől, és Festool GmbH néven önálló cégként alapították meg.

Az oktatás, mint az ügyfelek és a munkavállalók számára kulcsfontosságú téma

Az egész életen át tartó tanulás szilárdan gyökerezik a Festo vállalati kultúrájában. Ennek oka, hogy a sikeres vállalatoknak olyan emberekre van szükségük, akik értik, fejlesztik és alkalmazni tudják a technológiákat. A képzés és a kompetenciafejlesztés tehát a hatékony és elégedett munkaerő alapvető sikertényezője. Ezért már 1965-ben létrejött a Festo Didactic, mint a vállalat világméretű, önálló részlege.

Dr. Wilfried Stoll és Dr. h. c. Kurt Stoll találékonysága, holisztikus megközelítése és gondolkodásmódja, valamint pozitív, ügyfélközpontú szemlélete maradandó hatást gyakorolt a vállalatra. Ma a Festo a világ egyik vezető automatizálási cége, a Festo Didactic révén pedig a világpiac vezetője a műszaki oktatás és képzés területén.

A Festo köszönetet mond

Thomas Böck, a Festo igazgatótanácsának tagja:

“2025-ben szeretnénk köszönetet mondani ügyfeleinknek, partnereinknek és munkatársainknak, és velük együtt ünnepelni ezt a felejthetetlen évfordulót.”

Az évfordulós rendezvények egész évben zajlanak majd Németországban és a Festo több mint 60 vállalatánál világszerte – a munkatársaknak rendezett “Köszönöm!” partikkal, a jövő fiatal tehetségeinek iskolanapjaival, ügyfélrendezvényekkel és sajtóeseményekkel. A sajtó képviselői és a technológia iránt lelkesedő látogatók számára a világ vezető ipari vására, a Hannover Messe különleges fénypontot tartogat.

“A projekt még szigorúan titkos. Annyit elmondhatunk, hogy széleskörű képességeinket és szaktudásunkat, az innováció iránti szenvedélyünket és a lehetetlent is lehetővé tevő törekvésünket mutatja be”

– mondja Thomas Böck.

Az évforduló, mint a jövőbe vezető ösztönző erő

A Hannoveri Vásár erős kezdet lesz, és ez a lendület egész évben kitart majd. Lesznek például világszerte “Innovációs napok”, ahol a Festo új formátumban osztja meg a jövőbeni trendeket, technológiákat és innovációkat az ügyfelekkel és partnerekkel.

“A jubileumi évünkben nagyon is a jövőbe tekintünk, hiszen felelősségünknek tekintjük, hogy az automatizálás és a műszaki oktatás terén elért fejlesztéseinkkel hozzájáruljunk az ipar és a társadalom előtt álló legsürgetőbb kihívások megoldásához, és technológiai megoldásainkkal kulcsszerepet játsszunk az ipari átalakulás előmozdításában”

– mondja Thomas Böck. A jövőben az olyan témák, mint a digitalizáció, a mesterséges intelligencia, a biológia és a körforgásos gazdaság új lendületet adnak az automatizálásnak és emellett inspirálják a jövő generációit. A Festo jelentősen hozzá fog járulni e fejlesztések előreviteléhez.

Felelősség 2025-ben, mint állandó vezérelv

Az évforduló egyúttal egy folyamatban lévő, az egész vállalatra kiterjedő kezdeményezés elindítója is lesz, amelynek célja a Festo társadalmi felelősségvállalásának erősítése a fenntartható fejlődés terén.

“Vállalati társadalmi szerepvállalási programunk aláhúzza azt a meggyőződésünket, hogy a vállalatoknak nemcsak gazdasági célokat kell követniük, hanem jelentős szerepet kell vállalniuk a társadalomban is”

– mondja Thomas Böck. A program részeként világszerte mind a húszezer alkalmazott egy fizetett munkanapot dolgozhat egy jótékonysági kezdeményezésben.

Thomas Böck:

“Ez az évforduló nemcsak ünneplésre ad okot, hanem arra is emlékeztet, hogy mi mindent érhetünk el szolidaritással, bizalommal, szenvedéllyel, minőséggel és innovációval. Bizakodva tekintünk előre együtt, egy ígéretes jövőbe.”

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

The post A Festo centenáriumát ünnepli – 100 év mozgásban! appeared first on Műszaki Magazin.

A termelési volumen a január és szeptember közötti időszakban az ár- és naptárhatás kiküszöbölésével 1,5 százalékkal haladta meg az előző év azonos időszakának értékét. A feldolgozóipar a negyedik negyedévben 80,5 százalékos kihasználtsággal dolgozott, ami ugyan alacsonyabb az előző negyedévnél, de jobb az előző évinél.

A Brnói Vásártársaság 2022-es gazdasági eredménye

A vásártársaság bevétele 644 millió cseh koronát, mintegy 27,9 millió eurót tett ki, az üzleti eredmény pedig 2022-ben 6 millió cseh korona avagy mintegy 251.000 euró volt.

Lukas Helan kereskedelmi igazgató ezekkel a szavakkal összegezte a tavalyi fejlődést:

„Már 2022 elején tudtuk, hogy ez az év csak a takarékoskodásról szól. Mindezek ellenére elértük az erre az évre kitűzött gazdasági célunkat.”

BVV95 – 95 éve ad egymásnak találkozót Brnóban az egész világ

A Brnói Vásártársaság idén ünnepli alapításának kilencvenötödik évfordulóját. Ebből az alkalomból a Brnói Vásártársaság a városi önkormányzattal és néhány helyi vállalattal karöltve szervez május végére egy ünnepséget változatos kulturális, sport- és szórakoztató programmal a széles nagyközönség számára.

„A vásárközpont fennállásának 95 éve alatt egyszerre lett a nemzetközi üzletkötések központja és a helyi lakosság változatos szabadidős rendezvényeinek kedvelt helyszíne. Az idei jubileumot ezért kétnapos rendezvénysorozattal ünnepeljük. A látogatóknak számtalan programot kínálunk a sportversenyektől a gyermekműsorokon át a koncertekig és színielőadásokig, sőt még egy pirotechnikai bemutató is lesz az Ignis Brunensis tűzijáték-fesztiválon”

– mondta el Radoslav Klepac Külkapcsolati és kommunikációs igazgató.

Brnoi ipari szakvásár ajánlónk 2023-ban

Stainless, 2023. május 10.–11.

A Stainless Nemzetközi Rozsdamentes Acél Szakvásár ideális bemutatkozási és kommunikációs lehetőség a gyártóknak, beszállítóinak, kereskedőinek és felhasználóinak ebben a kiemelkedő szakmaiságú iparágban. A szakvásár kiemelkedő jellemzője a rendkívül magas nemzetközi részvétel a kiállítók és látogatók körében egyaránt. A legnagyobb kínálati csoportot a rozsdamentes acélok jelentik, ahol a rozsdamentes acél és az abból készült fémkohászati termékek gyártói, az anyag megmunkálására és kezelésére szolgáló gépek és berendezések gyártói mutatkoznak be. A kiállítók mindenek előtt a megrendelőikkel ápolják a kapcsolatot és új üzleti lehetőségeket keresnek  a szakvásáron.

MSV, Transport a Logistika, Envitech, 2023. október 10.–13.

Az MSV szakvásár alapvetően a forgácsoló, alakító és szerszámgépek seregszemléje. Így lesz ez idén is a nagyszámú nemzetközi és cseh gyártó bemutatkozásával. 2023-ban kiemelt szerepet kap az energia-felhasználás is, hiszen tavaly drámai jelentőségűvé vált ez a kérdés, mert az energiaárak már korlátozó tényezőt jelentenek az iparágban. Azt, hogy ezt a problémát hogyan lehet most és hosszú távra is megoldani, azt a kiállító vállalatok standjain és a színvonalas kísérő rendezvények sokaságával mutatják be. Az elmúlt évekhez hasonlóan 2023-ban is kiemelt szerepet kap az ipar digitalizációja a Digitális Gyár 2.0 projekt keretében is.

Brnó várja a magyar szakembereket, akár kiállítóként akár látogatóként!

Bővebb információ: www.bdexpo.hu

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

The post Brnói Vásártársaság appeared first on Műszaki Magazin.

A Világnap alkalmából az ABB Magyarország Kft. a magyarországi elektromobilitás meghatározó piaci szereplőinek részvételével konferenciát szervezett arról, hogy a dinamikusan bővülő hazai e-mobilitás üzletág igényeit a piaci szereplők hogyan tudják kiszolgálni, további fejlődését hatékonyan és proaktívan támogatni, és hogy ismertessék, ki merre tart a fenntartható és karbonsemleges ökológiai lábnyomának elérésében.

A konferencia betekintést nyújtott az elektromos jármű értéklánc jövőbeli fejlesztési terveibe: a töltőinfrastruktúrától és a hálózat bővítésétől kezdve a növekvő elektromos járműpark támogatásán át a tervezésig, az üzemeltetésig és a végfelhasználó felé történő számlázásig, továbbá bemutatta a globális és helyi e-mobilitási piac jelenlegi helyzetét és várható fejlődését.

Az előadások rövid összefoglalója az alábbiakban található:

„Mindenki tisztában van vele, hogy az e-mobilitás egy izgalmas journey; a MOL-ban is így látjuk és ennek megfelelően határozott lépésekkel haladunk ezen az úton. Azonban most egy valódi utazás tapasztalatait is meg kívánom osztani, amely egyszerre kulcsfontosságú a jövőbeli fejlesztéseink tekintetében, másrészről rávilágít arra is, hogy az elektromos töltők -és az e-mobilitás szolgáltatás piaca mennyiben tudja kiszolgálni a hosszabb utazásokat.”

– foglalta össze prezentációját Tóth-Fekete Róbert, a MOL Elektromobilitásért és alternatív üzemanyagokért felelős vezetője.

„Mit jelent egy bérbeadó számára, ha bérlője kér egy autótöltőt? Ez nem csupán egy egyszerű feladat, mert az adott töltőnek kapcsolódnia szükséges egy épület komplex rendszereibe. Az igény egyszerűnek tűnik, de vajon mi mindent takar mindez. Az előadás ezt járta körbe az ingatlanüzemeltető szempontjából rávilágítva a hosszútávú megoldásokra és sarkalatos kérdésekre, valamint felfedve annak lehetőségét is, hogy milyen pozitív hatásai is lehetnek egy töltőparknak egy-egy ingatlanon.”

– Bauer Zoltán, CPI Facility Management Kft. Chief Energetical Engineere prezentációjában járta körül a fenti témaköröket.

Varga Zsombor, Toyota Central Europe Kft. PR igazgatója előadásában elmondta:

„A részben vagy teljesen elektromos meghajtások (öntöltő hibrid elektromos, plug-in hibrid elektromos, akkumulátoros elektromos, hidrogén üzemanyagcellás elektromos) vezető fejlesztőjeként ismert Toyota célul tűzre ki, hogy a világ legnagyobb autógyártójából a világ vezető mobilitási szolgáltatójává váljon. A 2030-ig bemutatásra kerülő 30 Toyota és Lexus modellen túl szó esett a plug-in hibrid elektromos és az akkumulátoros elektromos hajtás közötti tudatos választás fontosságáról, és az akkumulátoros elektromos autók fejlődésének soron következő mérföldköveiről, a szilárdtest akkumulátorokról és a cserélhető akkumulátorokról.”

Balogh Szabolcs, az MVM Mobiliti Kft. ügyvezetője elmondta:

„Az e-mobilitás ünnepe az MVM Csoport számára kiemelten fontos. A cégcsoport részeként működő MVM Mobiliti Kft. Magyarország piacvezető e-mobilitási szolgáltatójaként aktívan közreműködik a környezetbarát közlekedés hazai elterjesztésében, célja, hogy a lehető legmagasabb szintű e-autós élményt biztosítsa otthon, a munkahelyen és útközben is 2011 óta. 2021 februárjában az MVM Mobiliti Kft. közös céget alapított a MÁV-Volán Csoporthoz tartozó VOLÁNBUSZ Zrt.-vel az autóbusz-állomány környezetbarát fejlesztése érdekében. A Mobiliti Volánbusz Kft. aktívan vesz részt Magyarország fenntartható, zöldebb közösségi közlekedésének fejlesztésében és az új elektromos autóbuszok töltési infrastruktúrájának kiépítését valósítja meg: 7 helyszínen, összesen 100 töltőberendezést telepít 2022-ben.”

Az ABB elkötelezett a biztonságos, intelligens és fenntartható villamosítás jövőbeni megteremtésében és célja, hogy partnereivel együttműködve záros határidőn belül elérhető közelségbe kerüljön a zéró emisszió. Az ABB e-autó töltőrendszerének alkalmazása valós példája annak, hogy a közlekedés során ez elektromos energia használata hogyan lehet fenntarthatóan sikeres.

Márgus Norbert az ABB Kft. Digitális és Elektromos Mobilitás üzletág képviselője rövid kitekintést adott az E-Mobilitás globális és lokális piac aktuális helyzetéről és a prognosztizálható fejlődésről, majd bemutatta az ABB E-Mobilitás üzletágát, és az AC és DC töltők típusválasztékát és konkrét megoldási alternatívát az e-jármű tulajdonosok,  épületüzemeltetők, nyilvános e-töltőhálózat üzemeltetők és e-flotta szolgáltatók számára Terra AC és DC töltők statikus és dinamikus terhelésmendzsmentjére.

Az ABB 2010-ben lépett be az e-mobilitás piacára, és azóta több mint 85 országban több mint 680 000 elektromos járműtöltőt, köztük több mint 30 000 egyenáramú villámtöltőt és 650 000 váltóáramút értékesített, beleértve a Chargedot által forgalmazott termékeket is.

The post A bővülő e-mobilitást kiszolgáló infrastruktúra kihívásai appeared first on Műszaki Magazin.

Az esemény Németországban már 15 éves hagyománnyal rendelkezik, hazánk pedig 10 éve csatlakozott először a kezdeményezéshez. A Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) a különleges alkalomra többféle rendezvénnyel, köztük az Edutus Egyetemmel és a Magyar Honvédséggel közösen szervezett programmal is készült, továbbá a Logisztika Napja rendezvénysorozat keretében csatlakozik a Nemzeti Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Hivatal által kezdeményezett, nyílt tudományról szóló állásfoglaláshoz.

10 éve ünnepeljük Magyarországon a Logisztika Napját

Németországban 2007 óta ünneplik a Logisztika Napját. Magyarország a Német Logisztikai Társaság (BVL) kezdeményezéséhez 2012-ben csatlakozott először, melynek köszönhetően hazánkban is már egy évtizede ünnepeljük ezt a napot. Az évente megrendezésre kerülő programok célja, hogy az érdeklődők betekintést nyerhessenek a szakmába. Idén sincs ez másként. A Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) számos programmal készült, melyekre több száz fős az érdeklődés.

„Az idei rendezvényeink fő célja, hogy a szakmabeliek mellett az érdeklődők, köztük számos tanuló is megismerje a logisztika kulisszatitkait, és betekintést nyerjen ebbe a világba. Egyesületünk kiemelt célja már 32 éve a logisztika társadalmasítása, ehhez pedig elengedhetetlen a fiatalok informálása is”

– mondta Dr. Doór Zoltán, a Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) elnöke.

Logisztika Napja a felsőoktatásban

A Logisztika Napjához köthető rendezvények már tegnap, a Knoll Imre Logisztikai Szakmai Műhely megalapításával elkezdődtek. Az Edutus Egyetemen, a Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) támogatásával megalapított Műhely a 2016. szeptember 6-án elhunyt professzornak állít emléket. A rendezvény Vigh László PhD, az Edutus Egyetem rektorhelyettesének beszédével kezdődött, majd a névválasztásról háláját fejezte ki Siklósi Horváth Klára író, zongoraművész, Knoll Imre professzor özvegye.

„A professzor munkássága jelentős érték a magyar logisztikai világ számára. Kutatási területe volt többek között a logisztikai támogató módszerek a területfejlesztés vonatkozásában, valamint a logisztikai folyamatok tervezése, modellezése is. Mindemellett jó néhány publikációja is megjelent, melyek értéket képviselnek például a legújabb generációs logisztikusok számára is”

– hangzott el Dr. Doór Zoltán rendezvényen tartott beszédében.

Az esemény folytatásában Dr. Lakatos Péter egyetemi docens bemutatta a szakmai műhely célját. Ezt követően pedig a Magyar Honvédség részéről Schmidt Zoltán vezérőrnagy adott elő, aki betekintést nyújtott a haderőfejlesztés aktualitásaiba, és azok katonai logisztikára gyakorolt hatására.

Nyílt tudomány kezdeményezés a logisztikában

Az átláthatóság és az együttműködés elvein alapul a nyílt tudomány (open science), mely a tudományos kommunikáció új nemzetközi megközelítése. Magyarország tavaly csatlakozott a kezdeményezéshez, hogy mindenki számára hozzáférhetővé tegyék a kutatás-fejlesztés és innováció eredményeit. A friss kutatási eredmények terjesztésének innovatív módja így a legújabb technológiai fejlesztések és a digitalizáció vívmányainak alkalmazásával valósulhat meg.

„Most a Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) is csatlakozik ehhez a kezdeményezéshez, melynek köszönhetően a magyar logisztikai információáramlás is egy új szintre léphet”

– jelentette be az Egyesület elnöke.

A csatlakozási oklevelet a Nemzeti Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Hivatal (NKFIH) részéről Dr. Szabó István tudományos és nemzetközi elnökhelyettes adja át ünnepélyes keretek között Dr. Doór Zoltán elnök részére.

Vasúti interregionális fejlesztés

A Logisztika Napja rendezvénysorozathoz csatlakoztak a Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) Dél-Alföldi Regionális Iroda munkatársai egy „Vasúti interregionális fejlesztés”, konkrétan a Szeged-Szentmihály, Szabadka-Szeged vasútvonal építése beruházás bemutatásával. A rendezvény témája kiterjed a Szentmihályon újonnan létesülő megállóhelyre, a vasútvonal villamosításához szükséges felsővezeték-hálózat kiépítésére, az új parkolók, kerékpártárolók, utastájékoztatók kialakítására, a felüljáró átépítésére, valamint számos más a vasútvonal kiépítését érintő témákra is.

A Magyar Honvédség (MH) és a Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) középiskolásokat is megszólító programokkal készül

Az idei Logisztika Napja programsorozat záróeseménye a Magyar Honvédség Anyagellátó Raktárbázisán kerül megrendezésre. A Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) és a Magyar Honvédség (MH) közös rendezvényének témája a katonai logisztika, és a kapcsolódó szakterületek, valamint a technikai eszközök bemutatása.

„A Magyar Honvédséggel közösen szervezett záróprogramunk részeként az idősebb érdeklődők mellett, már a középiskolás korúaknak is lehetősége lesz betekintést nyerni a logisztika világába. A reggeltől délutánig tartó programok során különböző előadásoknak és bemutatóknak lehetnek az érdeklődők, köztük középiskolai osztályok is a részesei”

– tette hozzá a Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) elnöke.

A kiállítók között megtalálható lesz a Magyar Honvédség (MH) Anyagellátóbázisa, a Katonai Igazgatási és Központi Nyilvántartó Parancsnokság, a Katonai Közlekedési Központ, a Légijármű Javítóüzem, valamint a Geoinformációs Szolgálat is. A résztvevők – a teljesség igénye nélkül – olyan programokon is részt vehetnek, mint a fegyverzeti és a katonai ruházati bemutató, AirSoft lövészet, de megtekinthetnek többek között konténer rakodó-szállító tehergépjárművet, tehergépkocsit konténerrel, valamint targonca bemutatót is.

The post 10 éve ünnepeljük a Logisztika Napját appeared first on Műszaki Magazin.