Az NSK így 60 év után az első vállalat lett, amely jelentős áttörést ért el a csapágyak élettartamának számítási módszertanában, segítve a végfelhasználókat a termelékenység javításában és a környezetvédelemben.

A belső futópályákban lévő nemfémes zárványok jelentős szerepet játszanak a revesedésben (lepattogzás)

Egyes mérnökök számára meglepő lehet, hogy a csapágy élettartamának kiszámításához használt alapvető képletek még mindig többé-kevésbé a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (ISO) előfutárának számító Nemzeti Szabványügyi Szövetségek Nemzetközi Szövetsége (ISA) 1962-es jelentésében meghatározottakkal egyeznek meg. 2023-ban – több mint hat évtized elmúltával – az NSK jópár tényt megismert a csapágyak élettartamának kiszámításával és előrejelzésével kapcsolatban, így idejét érezte újragondolni e kritikus paraméter értékelési módszertanát.

A projekt körülbelül 20 évvel ezelőtt vette kezdetét, amikor az NSK növekvő különbséget észlelt az ISO szabványban számított csapágy élettartam és a tartóssági vizsgálatokkal igazolt tényleges csapágyélettartam között. Részletesebb vizsgálat vette tehát a kezdetét.

Az NSK ekkor megerősítette, hogy csapágyainak élettartama az ISO szabványok szerint elvárt élettartamnál körülbelül 20-szor hosszabbnak bizonyult. 2024-re az NSK csapágyak élettartama már több mint 50-szer hosszabb lehet. Az óvatosság mindig helyénvaló, de egy hosszabb csapágyélettartam a csere gyakoriságának és a hulladék mennyiségének csökkentésével mind a gyártási hatékonyság, mind a környezetvédelem szempontjából előnyös.
Az NSK kutatása arra is fényt derített, hogy kenéstechnika mellett a csapágyacél összetétele és minősége (a szennyeződések mennyisége) pontosabb indikátor a csapágy élettartamának előrejelzéséhez. A vizsgálatok előrehaladtával azonban a mérnökök rájöttek, hogy a törésmechanikán alapuló értékelési módszer még ennél is pontosabb képet adhat.

A Micro-UT eljárás diagramja (ultrahangos vizsgálat a nemfémes zárványok kimutatásához)

A technológiai fejlesztés az NSK és a Kyushu Egyetem közötti nyílt innovációs projekttel indult. Az eredmény egy olyan kvantitatív értékelési módszer, amivel meghatározható, hogy egy anyagban mely tényezők milyen mértékben befolyásolják a repedések terjedésének folyamatát. Nevezetesen, amikor az új módszertant egy ultrahangos, az acélban rejlő nemfémes zárványokat szkennelő vizsgálati technikával kombinálták, az NSK felfedezte, hogy jóval nagyobb pontossággal képes megjósolni csapágyainak élettartamát.

A Micro-UT ultrahangos vizsgálati eljárás bevezetésével ma már 20%-nyi időráfordítással több mint 3000-szer nagyobb acéltérfogatot lehet bevizsgálni, mint a hagyományos mikroszkópos módszerekkel. Az NSK ezeket az innovatív tesztelési rendszereket már világszerte alkalmazza a Technológiai Központjaiban.

A nemfémes zárványok mérete és mennyisége segít a gördülőcsapágyak élettartamának előrejelzésében Az NSK Europe cégről

A cég legfrissebb katalógusa igen nagy számú csapágytípust tartalmaz, emellett az ügyfélalkalmazások és használati feltételek is változatosak. Annak érdekében, hogy az ügyfelek magabiztosan használhassák az NSK csapágyakat, a vállalat felülvizsgálja az alapvető dinamikus terhelési besorolásokat a megfelelő biztonsági tartalék figyelembevételével. Az ügyfelek biztosak lehetnek abban, hogy az átértékelési folyamat egy jól kutatott módszertanon alapul, kiterjedt empirikus adatokkal alátámasztva. A módosított értékek jóval a biztonságos tartományon belül vannak.

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

The post Világpremier: az ultrahangos tesztelés rendkívül pontos előrejelzést ad a csapágy élettartamáról appeared first on Műszaki Magazin.

• Maximális munkatér kihasználtság a compactMASTER főorsónak köszönhetően
• 30 férőhelyes (opcionálisan 60) szerszámtár a maximális rugalmasság érdekében
• A B-tengely 0,001°-os felbontásának hála, nincs szükség szögmérőre
• Minimális beállítási- és állóidők a több szerszámos kialakításnak és testvérszerszámoknak köszönhetően
• Y-tengely az excenteres esztergáláshoz és maráshoz, az alapfelszereltség részeként

A CLX 450 TC a tökéletes belépő a 6-oldalas készremunkálás világába

A DMG MORI univerzális szerszámgépei számos CNC művelet elengedhetetlen részét képezik, immár hosszú évtizedek óta. Az új CLX 450 TC-vel, a szerszámgépgyártó pedig ismét sikerrel járt az univerzális esztergálás újraértelmezésében. A kisebb mennyiségek és nagyobb alkatrészváltozatosság szükségével növekvő gyártási igények kielégítése érdekében a DMG MORI a CLX TC-vel egy új sorozatot hoz létre, amely a hagyományos szerszámtárat egy compactMASTER maró-eszterga főorsóval felszerelt B-tengellyel helyettesíti. A gépben egy szerszámtárral ellátott automata szerszámváltó, a szokásos nagy teljesítményű főorsó és egy szegnyereg vagy opcionálisan egy ellenorsó kapott helyet. Ez a világpremier tehát tökéletes belépést kínál a 6-oldalas készremunkálás világába.

„Az elmúlt néhány év egyértelműen bizonyította, hogy a maró-esztergákra egyre nagyobb igény mutatkozik” – mondta el Harry Junger, a GILDEMEISTER Drehmaschinen ügyvezető igazgatója a piaci fejleményekkel kapcsolatban. Az alkatrészek komplexitása folyamatosan növekszik, emellett pedig továbbra is prioritást élvez a beállítási idők csökkentése, tette hozzá. „Szerszámgépgyártóként erre nagyobb technológiai integrációval válaszolunk, amit a CLX 450 TC világpremierje is tökéletesen demonstrál.”

A B-tengelyes gépkoncepció mindössze egy-egy szerszámot igényel a fő- és ellenorsóhoz

A B-tengelyes gépkoncepció mindössze egy-egy szerszámot igényel a fő- és ellenorsóhoz

Az új CLX 450 TC központi eleme a compactMASTER maró-eszterga főorsóval felszerelt B-tengely. Az Y-tengelynek köszönhetően még az alapfelszereltséggel is biztosított az excenteres megmunkálás, az akár 60 – standardként 30 – férőhelyes szerszámtár pedig számos különböző alkatrész gyártását teszi lehetővé, folyamatközi szerszámbeállítások nélkül. A szerszámok természetesen a megmunkálással egyidőben be- és kipakolhatók, ami még tovább csökkenti a beállítási időket.

„A B-tengelyes gépkoncepció mindössze egy-egy szerszámot igényel a fő- és ellenorsóhoz”

– magyarázza el Harry Junger. Majd hozzáteszi, hogy a több szerszámos kialakítás és testvérszerszámok használata is lehetséges, így semmi nem állhat a rugalmas automatizáció és felügyelet nélküli műszakok útjába. A compactMASTER főorsó hasonló előnyöket kínál CNC maráshoz: mindössze egy szerszám áll rendelkezésre a sugár- és tengelyirányú maráshoz, nincs szükség speciális szögfejre és még komplex megmunkálásokra is lehetőség nyílik a standard szerszámokkal.

A compactMASTER főorsóval felszerelt B-tengelynek köszönhetően, a CLX 450 TC szerszámgépek rendkívül termelékeny megmunkálást tesznek lehetővé, komplex alkatrészek esetén is.

A compactMASTER főorsóval felszerelt B-tengelynek köszönhetően, a CLX 450 TC szerszámgépek rendkívül termelékeny megmunkálást tesznek lehetővé, komplex alkatrészek esetén is.

Harry Junger szerint, a B-tengely a folyamatstabilitás szempontjából is előnyös:

„Lehetővé válik a munkadarab szerszámgépben történő, átfogó mérése. A főorsó felett, a munkatéren kívül egy integrált szerszámbemérő eszköz is található.”

Mindennek köszönhetően az ütközések kockázata is elenyésző. Az 1.100 mm-es esztergálható hossz és a 400 mm-es átmérő mindemellett számos különböző alkatrész megmunkálásának teret ad.

Vezérlés tekintetében, a CLX 450 TC a felhasználóbarát SIEMENS 840D solutionline-nal és egy 19 hüvelykes érintőpanellel van ellátva. A DMG MORI CNC megmunkáláshoz kínált exkluzív technológiai ciklusai akár 60 százalékkal is gyorsíthatják a kezelést, ellenőrzést és programozást.

„A technológiai know-how bele van építve a programba, a párbeszéd-vezérelt programozás pedig minimálisra csökkenti a lehetséges hibákat”

– teszi hozzá Harry Junger. Meg van győződve arról, hogy a CLX 450 TC egy jövőbiztos, átfogó megoldáscsomag:

 „Ez a maró-eszterga egyesít mindent, amire az ártudatos felhasználóknak szüksége lehet az elkövetkező évtizedben.”

hu.dmgmori.com

The post Belépés a 6-oldalas készremunkálás világába – CLX 450 TC világpremier appeared first on Műszaki Magazin.