Idén július végén Szijjártó Péter magyar külgazdasági és külügyminiszter Szöulban tett látogatása során arról beszélt, hogy több száz millió eurónyi beruházás érkezik Magyarországra a következő hónapokban. A napokban érkezett a bejelentés, hogy a dél-koreai Doosan második európai gyárát is Magyarországon építi fel, mégpedig Tatabánya mellett.

A tatabánya melletti 75 milliárd forintos beruházással 200 új munkahelyet teremtenek, a kormány a beruházást vissza nem térítendő támogatással segíti, ennek összegéről a kormány, a vállalat és az Európai Bizottság között még zajlanak a tárgyalások. A vállalat első százmillió euróból megvalósuló tatabányai gyárát 15 millió euróval támogatták.

A Doosan 125 éves múltra tekint vissza, a világ egyik legrégebbi és legnagyobb elektromos autóipari beszállító vállalatának számít. Az elektromos akkumulátorokhoz gyárt rézfóliákat, és a világ több mint 40 országában több mint 40 ezer munkatársat alkalmaz. Az első magyarországi gyára 10 ezer tonna rézfóliát gyárt évente, a második gyár építésével ez 25 ezer tonnára emelkedik – tette hozzá.

“Az egyik legnagyobb rézfólia gyártási kapacitás kontinentális értelemben, itt Magyarországon jön létre”

– mondta Szijjártó Péter.

Ennek a gyárnak a jelenléte tovább erősíti Magyarország pozícióját az autóipar modernkori időszakában, tovább erősödik a magyar autóipar, amely ma 30 százalékát adja az összipari kibocsátásnak, 90 százalék feletti exporthányaddal működik az ágazat – jegyezte meg. A miniszter közölte, hogy tavaly a koreai vállalatok az országba érkező összes beruházás 50 százalékát hozták, és az összes újonnan létrejött munkahely 30 százaléka a koreai vállalatokhoz kötődött.

The post Újabb magyarországi nagyberuházást jelentettek be, 75 milliárd forintból épül gyár Tatabánya mellett appeared first on Műszaki Magazin.

Az új üzletág tevékenységi köre a Doosan Robotics magyarországi képviseletét látja el. Az elsődleges szolgáltatás tartalma a 3 Cobot család 10 modelljének magyarországi értékesítése és szervizelése. Az új divízió termék managere és értékesítője Papp László.

A Doosan Cobotok világszínvonalú teljesítményre képesek. Kiemelkedő a többi gyártóhoz képest, hogy egyedülálló biztonságtechnikai megoldásokat alkalmazva jutottak a legmagasabb ipari tanúsítványok birtokába. Nagy hatósugarú munkatérben, széles spektrumú tömeget képesek mozgatni és nem utolsó sorban ők rendelkeznek a piac legnagyobb cobot modell választékával, melyek mobilizálhatóak.

A 3 cobot család 900-1700 milliméteres kinyúlással képes elvégezni a feladatait, 0-25 kilogrammos teherbírással. A Doosan cobotok az egyetlen olyan kollaboratív robotkarok, amiknek mind a 6 csuklópontjukba precíz mechanikus nyomásérzékelő szenzor van beszerelve (szemben a többi piacon lévő gyártók digitális szenzoraival), ezzel biztosítva a gyors reagálást bármilyen külső behatásra, ami a biztonságot szolgálja, illetve ennek köszönhetően képes olyan kifinomult folyamatok elvégzésére, amely korábban csak az emberi kéz ügyességével volt elképzelhető. A kiváló felhasználói élmény (UX – USER EXPERINCE) és a kifinomult termék tervezésért a Doosan Robotics 2017-ben elnyerte a Red Dot Design Award díjat az “Interfész és felhasználói élmény” kategóriában, majd 2018-ban a “Formatervezés” kategóriában. A cég jelenleg a piac legszélesebb modell palettájával rendelkezik, aminek a képességeit az alábbi linkre kattintva megtekinthet:

Doosan Robotics

The post A GE-CO Hungary Kft. elhozta a jövő robot generációját appeared first on Műszaki Magazin.

Amióta 2010-ben megkezdődött az együttműködés a két vállalat között, a Scania a Doosan nehézkategóriás építőgépeinek számos szegmensében motorbeszállítóvá vált. A Scania motorjait már az 1970-es években beépítették a norvég Moxy csuklós dömpereibe. Ezt a vállalatot később felvásárolta a Doosan Infracore, amely elkezdte használni a Scania motorokat a széles körű gépkínálatában, beleértve a gumikerekes rakodókat, kotrókat és csuklós dömpereket.

„Mi a Scaniánál örömmel és büszkén fogadtuk, hogy a Doosan továbbra is bizalmat szavazott a motorjainknak”

– mondta Joel Granath, a Scania motorokkal foglalkozó részlegéért felelős alelnöke.

„Együttműködésünk fokozatosan terjedt ki, és továbbra is a kiválóság iránti kölcsönös igényünkön nyugszik.”

A szerződés időtartama során a Scania továbbra is 9 és 13 literes ipari motorokat szállít majd a Doosan kotrógépeihez, gumikerekes rakodógépeihez és csuklós dömpereihez akár Tier 4 final és Stage V károsanyag-kibocsátási minősítéssel.

„Hosszú távú és sikeres együttműködésünk a Scaniával kulcsfontosságú szerepet játszik abban, hogy szeretnénk folytatni a partneri kapcsolatunkat velük”

– mondta Jan Roger Lindseth, a Doosan Infracore Norway értékesítési és marketingvezetője.

„A könnyű kommunikáció a fejlesztési projektek során és a projektjeinkhez kapott támogatás mindig kiváló.”

The post Kiterjeszti együttműködését a Doosan a Scaniával a motorok terén appeared first on Műszaki Magazin.