A járműgyártás rugalmasságának köszönhetően a vállalat sikerrel integrálta a plug-in hibrid modellek gyártását a meglévő gyártási infrastruktúrába. Ennek érdekében a gyártást új berendezésekkel, robotokkal és specifikus munkaállomásokkal egészítették ki, valamint egy speciális tűzoltóautót is üzembe helyeztek.

Q3 PHEV-gyártás az Audi Hungariánál

„Az elektromobilitás előretörésével új kompetenciákat építettünk fel. A munkatársak továbbképzésével felkészültünk az elektromos hajtásláncú autók sorozatgyártására. Különösen nagy hangsúlyt fektettünk az Audi Q3 PHEV nagyfeszültségű technológiájának elsajátítására, amelynek keretében 1 500 munkatársat képeztünk tovább”

– mondta Les Zoltán, az Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja.

A speciális képzés ezt követően a járműszereldei alapoktatás részévé vált. Ezzel párhuzamosan a vállalatnál egy biztonsági koncepciót is bevezettek, a következő súlypontokkal: a termelésben egy további kameraállomást installáltak az alkatrészek, például a PHEV-akkumulátor beépítés előtti ellenőrzésére, valamint egy különleges horgas emelős darus tűzoltósági gépjárművet is üzembe helyeztek a hatékony tűzvédelem érdekében.

Az új tűzoltósági gépjármű

„Csapatunk szaktudásának köszönhetően az elmúlt évben már összesen 24 000 mild-hibrid hajtásláncú Audi Q3, valamint 480 Q3 PHEV modell gördült le gyártósorunkról”

– fűzte hozzá Les Zoltán.

Az Audi Hungaria 1998 óta gyárt prémium minőségű autókat. A vállalat töretlenül halad az elektromobilitás útján. 2019-ben indult a mild-hibrid technológiájú Audi Q3 gyártása, amellyel elsőként jelent meg az akkumulátortechnológia a győri sorozatgyártásban.

A győri székhelyű AUDI HUNGARIA Zrt. az Audi Konszern tagja, az Audi és Volkswagen Konszern központi motorszállítója. Évente közel kétmillió erőforrás, köztük elektromos meghajtások is készülnek a vállalatnál. Győrben gyártják az Audi TT Coupé és TT Roadster, valamint az Audi Q3 és az Audi Q3 Sportback modelleket. Az Audi Hungaria számos alumínium karosszériaelemet szállít különböző Volkswagen konszernmárkák számára, valamint egyre jelentősebb fejlesztési tevékenységet – járműhajtás- és járműfejlesztés – folytat. Az Audi Hungaria évek óta Magyarország egyik legnagyobb árbevételű vállalata, az ország legnagyobb exportőreinek egyike és a hazai járműipar legnagyobb beruházója. Az Audi Hungaria 2020 év végén 12 226 munkatársat foglalkoztatott.

The post A Plug-in hibrid gyártás különlegességei appeared first on Műszaki Magazin.

A 2017-ben századik évfordulóját ünneplő Oshkosh egy nemzetközi óriáscég, amely egyedülállónak számít a katonai, tűzoltósági és sürgősségi, áruszállító és emelőkosaras eszközök piacára készített különleges nehézgépjárművek gyártásában. „Igazi nehézgépjármű-gyártók vagyunk” – mondta Jeff Resch, az Oshkosh Airport Products alelnöke és vezérigazgatója. Az Oshkosh Airport Products az Oshkosh Corporation repülőtéri sürgősségi járműveket gyártó üzletága. „Mindent mi tervezünk az alapoktól, illetve gyártunk és értékesítünk.”

Resch és kollégái a vállalat Tűzoltósági és Sürgősségi részlegén most egy új tehergépkocsi miatt izgatottak, amelynek neve Striker 8×8 (a hajtásképlet a kerekek és a hajtott kerekek számát fejezi ki). Ez egy továbbfejlesztett repülőtéri mentő és tűzoltó (Aircraft Rescue and Firefighting – ARFF) jármű, amelyet 2017 áprilisában mutatnak be. A nyolckerekű mammut 17 ezer liter vizet vihet magával. „Korábban is volt 8×8-asunk, de ez az új 8×8-as a legnagyobb teljesítményű ARFF járművünk” – magyarázta Resch.  A specifikációból kiemeli: „összkerékhajtású, terepen is használható, nagy mennyiségű vizet szállíthat – egyszóval bámulatos tűzoltó tehergépkocsi.”

Salim Hawi, az Oshkosh nemzetközi értékesítésért felelős alelnöke is egyetért mindezzel. „Ennek a tehergépkocsinak annyira erős a motorja, hogy ha szárnyakat szerelnénk erre a szörnyetegre, akkor még repülni is tudna!” Ezt a teljesítményt két Scania Tier 4 minősítésű, 16 literes, 770 lóerős, V8-as motor szolgáltatja. A Scania már a tervezési fázis kezdetétől együttműködött az Oshkosh céggel az új 8×8-ashoz a motorok beszállítása kapcsán, amelynek legnagyobb piacai eleinte Kína és a Közel-Kelet lesznek. A Scania a Striker 6×6 és 4×4 tehergépkocsikhoz is szállít motorokat, akárcsak hókotró, betonkeverő és hulladékgyűjtő teherautókhoz.

Az Oshkosh repülőtéri tehergépkocsik világszerte elérhetők. Egyedileg, megrendelésre készülnek, olyan extrafelszerelésekkel, mint például az ormány. Ez a kinyújtható kar egy repülőgép fölé vagy alá is be tud nyúlni, valamint át tudja lyukasztani a repülőgép utasfülkéjét, illetve rakterét, hogy nagy mennyiségű vizet vagy habot fecskendezzen be. A járművek a repülőtereken kívül is megállják a helyüket. A 9/11-es Pentagon-támadás után a Washington Dulles nemzetközi repülőtérről egy ARFF tehergépkocsi érkezett a helyszínre, hogy segítsen a tűzoltásban. Továbbá 2016 májusában, amikor a kanadai Alberta tartományban Fort McMurray városát pusztító bozóttűz sújtotta, és közel 90 ezer lakos kilakoltatását kellett elrendelni, két helyi energiatermelő vállalat, amelyek az Oshkosh ügyfelei, számos Striker 8×8 járművükkel siettek a tűzoltók segítségére.

www.scania.hu

The post Életmentő repülőtéri óriás appeared first on Műszaki Magazin.