A Gartner legfrissebb előrejelzése szerint az autóipar technológiai fejlődése a következő években kettős pályán halad tovább: miközben a mesterséges intelligenciába irányuló befektetések növekedési üteme jelentősen mérséklődik, a járműgyártás automatizációja minden eddiginél gyorsabban közelít a teljesen embermentes gyártási modellek felé.

A jelenlegi AI-hullámot az elemzők egyre inkább túlzott várakozásokkal terhelt időszakként értékelik, amelyben számos gyártó anélkül indított nagyszabású projekteket, hogy megteremtette volna azok stabil szoftveres és adatkezelési alapjait. Ennek következményeként a Gartner szerint 2029-re mindössze az autógyártók mintegy 5 százaléka tartja majd fenn vagy növeli tovább AI-befektetéseit, szemben a jelenlegi, szinte általános növekedési szándékkal.

A lassulás ugyanakkor nem az AI jelentőségének csökkenését jelenti, sokkal inkább a piac érettebbé válását. Azok a vállalatok maradhatnak versenyben, amelyek hosszú távú stratégiában gondolkodnak, erős szoftveres alapokkal rendelkeznek, és az AI-t nem elszigetelt technológiai kísérletként, hanem az üzleti és gyártási folyamatok szerves részeként kezelik. A technológiai szemléletű vezetés, az adatvezérelt döntéshozatal és a skálázható digitális infrastruktúra kulcsszerepet játszik abban, hogy az AI valódi hozzáadott értéket teremtsen.

Ezzel párhuzamosan a gyártás automatizálása látványosan felgyorsul. A Gartner prognózisa szerint 2030-ra több autógyártó elérheti a teljesen automatizált járműgyártást, ahol a termelés minden lépése emberi beavatkozás nélkül, robotizált rendszerek segítségével zajlik. Már ma is a világ 25 legnagyobb autógyártójának közel fele tesztel fejlett robotikai megoldásokat pilot-üzemeiben, ami jól mutatja, hogy az automatizáció nem jövőbeli koncepció, hanem folyamatban lévő iparági átalakulás. A teljes automatizálás ígérete jelentős költségcsökkentést, nagyobb gyártási pontosságot, rövidebb ciklusidőket és hosszabb távon versenyképesebb járműárakat vetít előre.

Fontos ugyanakkor hangsúlyozni, hogy az automatizálás előretörése nem feltétlenül jár együtt a humán munkaerő teljes kiszorulásával. A hangsúly egyre inkább a magasabb hozzáadott értékű feladatokra helyeződik át, mint a robotrendszerek felügyelete, karbantartása, az AI-alapú folyamatok optimalizálása és az ipari szoftverfejlesztés. Az autóipar tehát nem csupán technológiai, hanem szervezeti és kompetencia-szintű átalakulás előtt áll.

Összességében a Gartner előrejelzése szerint a következő években az autóipari versenyképességet nem az határozza meg, ki alkalmaz több mesterséges intelligenciát, hanem az, hogy ki képes azt stabil alapokra építve, üzletileg is fenntartható módon integrálni, miközben a gyártás automatizációját stratégiai előnnyé alakítja. Ez a szemléletváltás döntheti el, kik lesznek az iparág nyertesei a következő évtized elején.

Forrás: MM

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!