A 2025-ös évben jelentősen több teljesen akkumulátoros elektromos autót (BEV – Battery Electric Vehicle) adtak el világszerte, mint az előző évben. Az autópiaci elemzések szerint mintegy 13,7 millió tisztán elektromos autó került új tulajdonoshoz, ami hozzávetőlegesen 30 %-kal több, mint 2024-ben.
A legfontosabb piac továbbra is Kína, ahol közel 9 millió új elektromos járművet jegyeztek fel. Bár itt is növekedést mértek, az arány valamivel csak átlag feletti (kb. 33 %). Európában mintegy 2,6 millió elektromos autó talált gazdára, szintén 30 %-os növekedéssel, amelyet főként a német (545 000, +43%), az angol (473 000, +24%) és a francia (327 000, +12%) eladások húztak.
Az USA piaca ezzel szemben némileg visszaesést mutatott: körülbelül 1,2 millió új elektromos autó kelt el összesen az év során, ami kis csökkenést jelent – részben azért, mert az adókedvezmények szeptember végén megszűntek.
A piaci részesedéseket vizsgálva jól látszik a különbség a régiók között. Kínában az új autók egyharmada volt tisztán elektromos, míg Európában ez az arány 19 %, az USA-ban pedig mindössze 8 % volt 2025-ben. Ha azonban a plug-in hibrideket és a hagyományos hibrideket is beleszámítjuk, akkor Európa a maga 63 %-os arányával megelőzi Kínát (54 %) az elektromos hajtásokkal szerelt autók összesített részesedésében, miközben az USA 22 %-kal marad a harmadik helyen.
Szakértők szerint az elektromos autók eladásának dinamikus növekedése tovább folytatódhat, bár a jövőben várhatóan nem lesz olyan gyors ütemű, mint az eddigi. A plug-in hibridek globális eladása valószínűleg elérte a csúcspontját, hiszen egyes piacokon – különösen Kínában – már csökkenő eladási trendet mutattak a negyedik negyedévben.
Az elektromobilitás fejlődése várhatóan túlnő majd az egyszerű autókon: egyre nagyobb hangsúly kerülhet olyan új funkciókra, mint a kétirányú töltés, amely lehetővé teszi, hogy az autók ne csak töltsenek, hanem vissza is táplálják az energiát az elektromos hálózatba.
Forrás: MM
Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
