A CATL Debrecen 2026. október 1-én első alkalommal látta vendégül a média képviselőit új akkumulátorcellagyárában. A gyárlátogatás során az újságírók testközelből tekinthették meg a már működő, magasan automatizált gyártósorokat, és részletes tájékoztatást kaptak Európa egyik legmodernebb technológiájáról.

A CATL debreceni létesítménye stratégiai jelentőségű a vállalat európai és globális terjeszkedésében, a Magyarországra hozott technológia a vállalat európai ügyfeleinek igényit szolgálja ki. A CATL legmodernebb, rugalmas gyártási technológiának köszönhetően a debreceni gyár hosszú távú stabilitást, munkahelyeket és új üzleti lehetőségeket biztosít a régió számára.

Miután a CATL Debrecen cellagyára 2026 augusztusában megkapta a használatbavételi engedélyt és teljesített minden, az engedélyekben előírt feltételt, szeptember 22-én megkezdődött az akkumulátorcellák próbagyártása az első két gyártósoron. A vállalat néhány műszaki beállítást követően a másik két soron is elindítja a cellagyártást. A próbaüzem alatt a CATL szakemberei folyamatosan ellenőrzik a berendezéseket, a termékek minőségét és biztonságát, valamint a jogszabályi előírásoknak való teljes körű megfelelést. Az új cellagyár maximális éves kapacitása 40 GWh, amelyet a megrendelők már teljes egészében lekötöttek.

A látogatás során a CATL Debrecen munkatársai először az új Látogatóközpontban vezették körbe a meghívott újságírókat. A központot kifejezetten a cég magasan automatizált, fejlett technológiája iránt érdeklődő, külső vendégek fogadására alakítottak ki.

„Mint látják, megnyitottuk kapuinkat a nagyközönség előtt. A szakemberek és a média mellett a lakosságot és a diákokat is szívesen látjuk vendégül, hogy testközelből megismerhessék a gyártási folyamatokat és személyes tapasztalatokat szerezzenek gyárunkról”

– mondta Qin Liang, a CATL Debrecen gyárigazgatója.

Az újságírók miközben megtekinthették a már működő gyártósorokat, megismerkedhettek a debreceni üzem gyártási folyamataival és az itt készülő specifikus termékekkel. A gyár nikkel-kobalt-mangán (NCM) és lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorokat állít elő. A bejárás során a média képviselői a poradagolástól a keverésen át a tekercselésig követhették nyomon a cellagyártási folyamatot, valamint megismerhették a gyártás utolsó fázisait is.

A fenntarthatóság és a felelős gyártás világszerte stratégiai prioritás a CATL számára, ezért a debreceni üzemet is úgy tervezték, hogy a gyártás megkezdését követően hamarosan karbon-semlegessé váljon.

„Megértettük, hogy a vízfogyasztás miatt aggódnak helyi lakosok ezért olyan víztakarékos technológiát fejlesztettünk ki, amely drasztikusan csökkenti a technológiai vízigényt. A 2025-ben bevezetett adiabatikus hűtőtornyoknak köszönhetően létesítményünk 30%-kal alacsonyabb vízfogyasztással tud működni, és szürkevíz felhasználására is képesek vagyunk”

– magyarázta a gyárigazgató.

Európai, stratégiai gyártási központként a CATL debreceni üzeme a legismertebb, vezető európai autógyártókat fogja kiszolgálni, amelyek az elmúlt években már jelentős elektromosjármű-gyártási kapacitást építettek ki Magyarországon. A legfejlettebb, rugalmas gyártási technológiának köszönhetően a gyár hosszú távú gazdasági stabilitása biztosított, ami munkahelyeket teremt, és újabb üzleti lehetőségeket vonz a régióba.

„A CATL Debrecen az európai autóipar fontos beszállítójává válik. Készen állunk arra, hogy az európai autógyárakkal közösen fejlesszük akkumulátortechnológiánkat, támogassuk a regionális újra-hasznosítási kezdeményezéseket, helyi megújulóenergia-ökoszisztémát alakítsunk ki, és együttműködjünk az oktatási intézményekkel annak érdekében, hogy felnőjön egy új, az energiaátmenethez szükséges tudással bíró generáció. Legújabb termékeinket kifejezetten az európai piacra fejlesztettük ki: olyan akkumulátorokat készítünk, amelyeket nagy hatótávra és gyors töltésre terveztek”

– mutatta be a debreceni gyár szerepét Shen Feng, ügyvezető igazgató

A vállalat 2024 őszén már elkezdte a modulgyártást Debrecenben, azóta mintegy 540 000 modult állítottak elő. A debreceni üzem a CATL legnagyobb, Kínán kívüli gyártóbázisa, a magyarországi beruházás nemcsak Debrecen és térsége, hanem a magyar gazdaság és az európai e-mobilitási ellátási lánc számára is kiemelten fontos.

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!